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Tour Auto 2024 : Un récit captivant de Paris à Biarritz
La caravane de la 33e édition a traversé la France de Paris à Biarritz du 21 au 27 avril. Découvrez le périple captivant de ces voitures de collection.
La 33e édition du Tour Auto, le plus grand rallye historique de France, a débuté. Du 22 au 27 avril, 240 voitures ont parcouru les magnifiques routes françaises de Paris à Biarritz. Les amateurs auront l’occasion d’admirer des modèles emblématiques tels que les Porsche 906, 910, Ferrari 512 M, Jidé 1600, BSH Berlinette et les BMW 3.0L CSL. Les stars de cet événement. En plus de ces voitures, d’autres véhicules historiques seront également présents.
Cette année, le Tour Auto met le cap sur l’Atlantique et retourne à Biarritz. Une destination appréciée qui a déjà accueilli l’arrivée de plusieurs éditions, la dernière en 2017. Après les vérifications et l’exposition des voitures à Paris Expo Porte de Versailles le 22 avril, les pilotes et co-pilotes ont pris la route pour un périple de 2 000 km jusqu’à la côte basque. Ils ont traversé des villes telles que Tours-La Grande, Limoges, Carcassonne et Pau.
Tous les pilotes se sont affrontés lors d’épreuves chronométrées, de compétition ou de régularité, sur quatre circuits : Le Mans, Val de Vienne, Nogaro et Pau. En plus de cela, ils ont également participé à une dizaine d’épreuves spéciales sur routes fermées.
Les voitures à l’honneur
L’édition 2024 du Tour Auto mettra en avant la BMW 3.0 CSL et les prototypes des années 50 à 70, notamment la Ferrari 512 M.
Un hommage sera dédié à la légendaire BMW 3.0 CSL, qui a laissé une marque indélébile sur le Tour de France Automobile dans les années 1970. Cette voiture symbolise la première production de BMW Motorsport GmbH, la division « sportive » de la marque bavaroise. La CSL est équipée d’une version améliorée du célèbre moteur 6 cylindres en ligne de BMW.
La Ferrari 512 M, quant à elle, incarne le monde des prototypes. Traditionnellement associée aux 24 Heures du Mans, cette voiture a également participé au Tour Auto. En plus de la 512 M, les spectateurs auront l’occasion de voir en action des Porsche 904, 906 et 910, ainsi qu’une Jaguar Type C. Deux Jidé et deux BSH, des productions de petites marques françaises aujourd’hui oubliées, compléteront cette impressionnante sélection. Le Tour Auto 2024 s’affirme ainsi comme un véritable musée roulant, offrant une immersion unique dans l’histoire de l’automobile.
Le grand gagnant est …
Ce samedi 28 avril, c’est une Jaguar Type-E qui a remporté la victoire. Le coupé britannique, piloté par Emmanuel Brigand et Yann Albert, a dominé les épreuves spéciales et les circuits renommés de France. Pour Emmanuel Brigand, c’est sa première victoire, mais Jaguar est un habitué du succès dans cette compétition historique organisée par Peter Auto depuis 1992. La marque de Coventry décroche ainsi son cinquième triomphe, le deuxième consécutif.
Emmanuel Brigand enrichit son palmarès avec cette victoire, après avoir remporté le Classic Endurance Racing 2 en 2023 dans les Séries de Peter Auto, ainsi qu’un titre national en Historic Tour la même année.
La deuxième place revient à Patrick et Alexandre Bonnardel, également au volant d’une Jaguar Type-E. Le podium est complété par Frederic Wakeman des États-Unis et Patrick Blakeney-Edwards du Royaume-Uni, experts de la Shelby Cobra 289.
