The I.C.E. St. Moritz : Ce que l’on retient de l’Édition 2025

Le The I.C.E. St. Moritz (International Concours of Elegance) a une nouvelle fois sublimé l’hiver suisse en réunissant passionnés d’automobile et amateurs de raffinement sur le légendaire lac gelé de St. Moritz. Fondé par Marco Makaus, cet événement prestigieux fusionne art, sport et exclusivité dans un cadre naturel à couper le souffle. Pour cette édition 2025, plus de 50 véhicules d’exception ont brillé sous le ciel alpin, offrant un spectacle à la fois statique et dynamique.

L’idée de The I.C.E. St. Moritz remonte aux années 1980, lorsque le célèbre manager automobile Marco Makaus assista à un événement insolite sur le lac gelé de St. Moritz. En 1985, pour célébrer le centenaire de la Cresta Run, une course mythique de skeleton, un groupe de passionnés britanniques, mené par Keith Schellenberg, décida d’y conduire des voitures d’époque, notamment des Vintage Bentley tourers. La juxtaposition entre ces véhicules emblématiques et le paysage glacé éveilla une inspiration chez Makaus : transformer cette expérience unique en un événement de prestige.

Après des décennies de discussions avec les autorités locales et des acteurs internationaux, le projet vit finalement le jour. Un premier test fut réalisé en 2019, avant une attente forcée due à la pandémie. En 2022, la première édition officielle du concours fut enfin organisée, rencontrant un succès immédiat et prouvant que même sur la glace, la passion automobile pouvait embraser les cœurs.

Depuis sa première édition officielle, The I.C.E. St. Moritz s’est imposé comme un rendez-vous incontournable du monde automobile. Héritier de cette tradition née en 1985, l’événement perpétue un esprit d’audace et d’élégance. Les véhicules présentés sont rigoureusement sélectionnés et l’accès est limité afin de préserver la valeur inestimable de ces joyaux mécaniques.

Les Lauréats de l’Édition 2025

Le concours s’est articulé autour de cinq catégories, chacune mettant en avant des modèles emblématiques de l’histoire de l’automobile :

Barchettas on the Lake : Ferrari 500 TR (1956) / Open Wheels : Bugatti 59 (1934) / Concept Cars & One Offs : Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile (1931) / Icons on Wheels : Ferrari 275 GTB/4 (1966) / Racing Legends : Porsche 908/03 (1971)

Le prix Best in Show, la récompense ultime du concours, a été décerné à la Bugatti Type 59 Grand Prix. Le prix Spirit of St. Moritz, designé par Rolf Sachs, a été attribué à la Ferrari 250 GT SWB SEFAC, tandis que le public a désigné son Hero Below Zero, remporté par la Lamborghini Miura SV.

Un Trophée d’Exception imaginé par Lord Norman Foster

Le prestigieux trophée Best in Show, conçu par Lord Norman Foster, a marqué cette édition. Réputé pour son travail architectural, notamment le siège d’Apple en Californie et le dôme de verre du Reichstag à Berlin, Foster a conçu une pièce en argent capturant l’élégance glaciale de St. Moritz. Présentée dans un coffret en bois conçu par Koenig, ce trophée exceptionnel a été remis au grand vainqueur du concours :

« En tant que designer, j’ai travaillé sur des projets allant des plus petits objets aux structures et plans d’ensemble les plus vastes. Mais c’est toujours un plaisir d’être mis au défi par quelque chose de totalement nouveau, et la création d’un trophée est une première pour moi. Ce fut un honneur de capturer l’esprit de St. Moritz et de The I.C.E., qui célèbrent le style et l’élégance. » – Lord Norman Foster.

Le I.C.E. Village, installé autour du parc fermé, a permis aux visiteurs de découvrir ces véhicules d’exception dans un cadre enchanteur. Les tours libres sur le lac, organisés après la cérémonie, ont offert aux participants l’occasion unique d’admirer ces bolides en action. À chaque édition, The I.C.E. St. Moritz repousse les limites de l’élégance et de l’adrénaline, s’affirmant comme l’un des concours d’élégance les plus spectaculaires au monde.