Dans les salons feutrés et chargés d’histoire de l’Automobile Club de France, l’automobile s’est offert, le temps d’une soirée, un éclat de fête et de célébration. À l’occasion des Automobile Awards 2025, rendez-vous devenu incontournable, constructeurs, designers, ingénieurs et passionnés ont vu se dessiner le palmarès d’une année exigeante, marquée par les mutations profondes de l’industrie. Parmi les trophées remis, celui de la Supercar de l’Année, distinction que Luxe.net, en tant que partenaire du prix, a eu l’honneur de remettre : un moment suspendu pour saluer une vision rare de l’automobile, où la performance se fait art et la maîtrise, émotion. Une évidence s’est alors imposée avec naturel : la Ferrari 296 Speciale, incarnation absolue d’une supercar pensée comme une œuvre de précision et de désir.
Ferrari 488 GTB : La supercar qui va remplacer la 458 Italia
Ferrari dévoile la petite sœur de la 458 Italia, baptisée 488 GTB, dotée d’un V8 biturbo de 670 chevaux.
Ce nouveau supercar succède à la fameuse 458 Italia, et s’accompagne d’une hausse de puissance considérable. Equipée d’un moteur V8 de 3,9 litres à deux turbos, cette 488 GTB délaisse la puissance atmosphérique et passe des 570 chevaux de son ancêtre à 670 chevaux.
Le couple, quant à lui, passe de 540 Nm à 760 Nm. Malgré la réduction des tr/minute de 9000 à 8000, le gain de puissance est significatif et cette nouvelle GTB se place en concurrente directe des Lamborghini Huracan, McLaren 650S et Corvette Z06 en terme de performances.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 3 secondes contre 3,4 secondes pour la 458 Italia. Les 200 km/h sont atteint en 8,3 secondes. La vitesse maximale, elle, passe de 325 à 330 km/h.Concernant les modifications visuelles, on dénote un capot plus creusé, deux nouveaux piliers centraux, des prises d’air latérales déplacées sur les ailes et un arrière affiné. Tout comme la Speciale, ce véhicule se dote de deux pots d’échappement.
Selon Ferrari, les ingénieurs ont « porté beaucoup d’attention au perfectionnement sonore de la 488 GTB, avec une nouvelle sonorité pleine, claire, et totalement distincte ».
La production commencera en septembre prochain, juste après la fin de production de la 458 Italia.
Comme le veut la tradition, cette 488 GTB sera présentée le 5 mars sur le Salon de Genève, avant d’être lancée au printemps pour une somme approximative de 220 000 euros.
