Le 5 février dernier, au 3 Mazarium, à Paris, l’édition 2026 a marqué un jalon symbolique. Plus qu’une cérémonie, un manifeste. Celui d’un luxe moderne qui ne s’affirme ni par l’excès ni par le spectaculaire, mais par la maîtrise, la précision et la capacité à se réinventer sans jamais trahir son essence.
Range Rover SV Ultra : Le SUV qui choisit ses propriétaires
Dévoilé en avril 2026, ce nouveau sommet de la gamme britannique ne s’acquiert pas sur simple demande : il faut d’abord que Range Rover décide de vous y inviter. Un paradigme inédit dans l’industrie automobile, que même les maisons de haute joaillerie ou les ateliers de couture les plus fermés auraient du mal à revendiquer avec autant d’aplomb.
Une silhouette au-dessus du soupçon
Positionné au-dessus des SV et SV Black, le SV Ultra s’impose comme l’expression la plus aboutie jamais produite sous cet écusson. Et pourtant, sa silhouette ne crie pas. Elle murmure. La livrée exclusive Titan Silver, obtenue grâce à de véritables paillettes d’aluminium mêlées à une technologie de pigmentation avancée, confère au métal une qualité presque liquide, comme si la carrosserie refusait de se laisser simplement regarder. Les touches Satin Platinum Atlas et Silver Chrome viennent souligner les lignes avec la discrétion d’un bijou bien né, tandis que les jantes de 23 pouces finies en Platinum Silver posent l’ensemble sur une base digne de son ambition.
Un intérieur taillé comme un appartement privé
C’est à l’intérieur, cependant, que le SV Ultra révèle ce qu’il est vraiment. La cabine s’habille d’un mariage bicolore en Orchid White et Cinder Grey, entièrement réalisé en Ultrafabrics, ce matériau sans cuir dont les motifs en mosaïque sont découpés au laser, une première pour Range Rover. Un sélecteur de vitesses en céramique, des placages en rotin de palmier traités selon une technique brevetée : chaque détail témoigne d’une intention, jamais d’un excès.
Le SV Ultra représente notre interprétation la plus moderniste de la matérialité associant des lignes épurées à une palette neutre soigneusement équilibrée et à une utilisation rigoureuse des matériaux naturels. Notre choix de l’Ultrafabrics™ plutôt que du cuir est délibéré ; sa souplesse technique permet la gravure au laser du motif ainsi que les perforations complexes qui structurent l’habitacle du SV Ultra. Le placage en en rotin apporte une toute nouvelle expression de la matérialité. Sa surface naturellement poreuse et son enduit clair renforcent la luminosité dans l’habitacle et transmettent un sentiment de calme et une cohérence portés par le design.
– Phoebe Lindsay, Range Rover Materiality Manager
La révolution sonore : 21 haut-parleurs électrostatiques
La véritable révolution est sonore. Le système SV Electrostatic Sound constitue une première mondiale : 21 transducteurs à film ultraléger intégrés dans les appuie-têtes, les dossiers de sièges et le pavillon recréent, pour chaque passager, l’acoustique d’une salle de concert privée, en consommant 90 % moins d’énergie et de masse que des haut-parleurs conventionnels. Les sièges Body and Soul prolongent l’expérience en diffusant des vibrations précises à travers le corps, tandis que le plancher haptique enveloppe l’habitacle tout entier dans une matière sonore que l’on ressent autant qu’on l’entend. Six modes bien-être complètent ce dispositif, conçu pour transformer chaque trajet en séquence de décompression sensorielle.
Motorisations et disponibilité
Côté motorisation, le SV Ultra est proposé au lancement avec un six-cylindres hybride de 454 chevaux ou un V8 4,4 litres développant 519 chevaux, une version entièrement électrique devant rejoindre la gamme ultérieurement. Aucun tarif officiel n’a été communiqué, ce qui, en soi, est déjà une forme de réponse. La Range Rover SV classique démarre à 160 000 livres sterling : le SV Ultra, lui, s’inscrit dans un registre où le prix devient une donnée secondaire, presque indécente à mentionner.
Le Range Rover SV Ultra incarne l’une des plus belles expressions du luxe Range Rover que nous n’ayons jamais créées. Son caractère différentiant est défini par des finitions extérieures et intérieures exclusives, ainsi que par des technologies audio embarquées inédites au monde qui établissent un nouveau standard en matière d’immersion et de bien‑être. Nous vous transportons au‑delà de l’Ultra ! Range Rover est fier d’être la première marque automobile à offrir une telle expérience à ses clients. L’expérience d’écoute représente un véritable changement de paradigme par rapport à tout ce qui avait été proposé dans un véhicule jusqu’à présent
– Martin Limpert, Global Managing Director, Range Rover
Ce que Range Rover signe ici dépasse la simple automobile. C’est une déclaration sur ce que le luxe peut encore signifier lorsqu’il accepte de renoncer à la masse pour ne s’adresser qu’à quelques-uns.
