Les collectionneurs de la génération Z dépensent en moyenne 347 460 dollars par an en art, contre 124 265 dollars pour l’ensemble de l’échantillon. L’enquête Art Basel-UBS paraît avant Frieze London et Art Basel Paris. Immersion.
Louis Vuitton financera pour 2 millions d’euros le réaménagement de deux rues près des Champs-Élysées
Le Conseil de Paris a approuvé mercredi 7 octobre la prise en charge par Louis Vuitton du réaménagement des rues Bassano et Galilée, pour 2 millions d’euros. L’opposition dénonce une privatisation de l’espace public.
Louis Vuitton rues Bassano Galilée : Le Conseil de Paris a approuvé, mercredi 7 octobre 2026, une convention avec Louis Vuitton. Louis Vuitton prendra en charge le réaménagement de la rue Bassano et de la rue Galilée, dans le 8e arrondissement. Le coût s’élève à 2 millions d’euros, financés par la maison. Ces deux rues bordent le futur site de la marque sur les Champs-Élysées. Une partie de l’opposition y voit une « privatisation » de l’espace public.
Louis Vuitton rues Bassano Galilée : Ce que prévoit la convention
Les travaux visent à « apaiser » les deux rues, au profit des piétons. Le programme comprend des trottoirs élargis, de nouveaux arceaux à vélos et des jardinières plantées. Louis Vuitton en assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opération. Autrement dit, la maison pilote elle-même le chantier.
La convention impose une condition : à la fin des travaux, Louis Vuitton devra remettre l’espace public en état. La durée de l’accord n’a pas été précisée dans les articles consultés. Les sources ne mentionnent ni publicité, ni changement de nom des rues, ni restriction d’accès.
Pourquoi Louis Vuitton est concerné
Les deux rues se trouvent au pied du futur site de la maison. Louis Vuitton occupe déjà l’espace public pendant son chantier. Le projet du 103-111 avenue des Champs-Élysées couvre près de 6 000 m². Il réunirait boutique, expositions et restaurant. Les sources diffèrent sur sa nature : certaines parlent d’un magasin amiral, d’autres de suites ou d’un hôtel. PurePeople évoque aussi une entrée privée par la rue Bassano.
Louis Vuitton rues Bassano Galilée
Emmanuel Grégoire défend le dispositif. Voici sa déclaration, rapportée par FashionNetwork et traduite ici : « Chaque fois que j’ai l’occasion d’appeler ceux qui en ont les moyens à contribuer, je prendrai leur argent. » La Ville met donc en avant ses contraintes budgétaires. Elle choisit de s’appuyer sur un investissement privé.
Louis Vuitton rues Bassano Galilée : « Une porte dangereuse » : les critiques
Plusieurs élus dénoncent ce choix. Catherine Lécuyer estime que « la Ville se désengage de ses propres missions ». Emile Meunier, élu écologiste, parle d’une « porte dangereuse vers la privatisation ». Ces deux citations sont traduites de l’anglais. Un autre élu résume l’inquiétude, d’après Batirama : « Aujourd’hui ce sont les rues Bassano et Galilée, et demain ? » Les opposants craignent aussi que LVMH influence le dessin des rues pour sa clientèle, plutôt que pour l’intérêt général.
Ce n’est pas le premier débat entre Louis Vuitton et l’espace public parisien. Notre article sur la malle géante des Champs-Élysées, portée devant le tribunal, évoquait déjà une accusation de privatisation. Pour suivre l’univers gastronomique de la maison, lisez aussi notre article sur son premier restaurant.
Plusieurs points restent à éclaircir : le résultat exact du vote, la durée de la convention et d’éventuelles contreparties. Les articles consultés ne les précisent pas.
Sources : FashionNetwork, Batirama, Titres Presse (France 3), Sortiraparis, PurePeople.
