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horlogerie Richard Mille RM 39-01 Aviation E6-B Flyback : De la précision aéronautique à l’horlogerie de luxe

Date : 9 octobre 2014
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L’aviation et l’aéronautique ont toujours été une source d’inspiration pour Richard Mille. De nombreux matériaux issus de ses deux secteurs de technologie de pointe ont été introduits dans les modèles de montres de la manufacture Suisse. Parmi eux on peut retrouver le tungstène, les fibres de carbone, l’ARCAP, le titane etc. Le fait est, que ces matériaux rares et complexes à manipuler possèdent des propriétés qui excellent dans tous les domaines comme la légèreté ou une grande résistance, utile pour la haute horlogerie.

Une descendante directe de l’aviation moderne

LA RM 39-01 est la descendante directe de la RM 039 Aviation, un calibre flyback ultra complexe né de l’association de plus de 1000 composants. Son mouvement est conçu comme un instrument de navigation de vol. Cette montre très technique et extrêmement sophistiquée est une interprétation moderne d’un outil indispensable pour tout pilote confirmé : la règle de calcul E6-B, inventée aux États-Unis par le lieutenant Philippe Dalton dans les années 30.

Règle de calcul E6-B ?

Cette règle est composée de deux lunettes : une lunette fixe et une tournante bidirectionnelle, toutes deux marquées de graduations assez complexes. Celle-ci permet de lire, de calculer la consommation de carburant, les temps de vols, la vitesse au sol, l’altitude, la densité, l’influence des vents et de convertir rapidement des unités de mesures (Naut / KM / Gallons / Litres / Pieds / KG / LBS). Une lunette extrêmement complexe qui a demandé plusieurs mois d’élaboration afin d’offrir un réglage facile et une lecture directe des différents calculs et de leurs résultats. C’est un dispositif rapide et pratique pour les pilotes, pouvant ainsi relever, sans perdre de temps, le top départ des signaux émis par une balise radio sans aucun recours à une multitude de manipulation. Elle est aussi utile pour la préparation en vol et permet de calculer la consommation et le carburant nécessaire, l’altitude et la densité de l’air (pour le décollage et l’atterrissage). La règle E6-B ne nécessite aucune source d’alimentation et en fait un instrument extrêmement sûr en vol pour les pilotes, même de nos jours.

Un calibre multifonction

La RM 39-01 est équipée du calibre RMAC2 et dispose de nombreuses fonctions comme un décompteur, son chronographe flyback, une fonction UTC, affichage du mois avec une date surdimensionnée à 12 heures, un rotor à géométrie variable etc, soit près de 620 composants et 62 rubis pour une réserve de marche de 50 heures.
En plus de cela, un système de verrouillage des fonctions s’additionne à ce calibre et, afin d’éviter une mise en fonction accidentelle du chronographe pendant le vol, Richard Mille y a inséré une couronne bloquante condamnant par une simple rotation de la bagules poussoirs et la couronne.

Conclusion

Ce nouveau calibre combine à la perfection les fonctions aéronautiques et horlogères de par l’extrême attention apportée à chaque détail du mouvement. Une précision inégalée dont tous les pilotes ont besoin au cours de leurs vols. Pourtant, malgré sa complexité, cette montre fait partie des moins chères de la marque avec un prix de 124,000 euros.

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