Porsche Taycan : La première supercar 100% électrique du nom

L’emblématique constructeur d’automobiles allemand présente son tout premier modèle 100% électrique, nommé Taycan.

Le recordman du nombre de victoires au 24h du Mans nous démontre encore aujourd’hui sa capacité d’adaptation face aux enjeux de son époque. Son alternative 100% électrique n’entrave cependant pas à ce qui fait de Porsche la marque automobile la plus rentable de l’histoire. En effet, les capacités de la Taycan sur le plan de l’endurance ont été mises à l’épreuve avec un premier test au cours duquel 3 425 kilomètres ont été parcourus en 24 heures (temps de recharge compris) et parce que la Taycan est proposée pour son lancement en deux versions, une Turbo de 680chevaux, et une Turbo S de761chevaux, elle passe de0à100km/h en respectivement 3,2 et 2,8 secondes grâce dans les deux cas à un entraînement des 4 roues par l’intermédiaire de deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents.

Pour ce premier modèle, Porsche n’a pas voulu aller jusqu’à la démesure des hypercars électriques et propose plutôt un modèle équilibré à quatre portes offrant une puissance de ses deux moteurs électriques. De plus, l’un des atouts du véhicule, vanté dès les premières heures réside dans sa capacité de charge 800 Volts qui promet un temps de charge partielle réduit : 5 minutes de charge donneront 100 km d’autonomie supplémentaire et passer de 5 à 80% ne prendra pas plus de 25 minutes. Rendez-vous en 2020 !