Bovensiepen a dévoilé le 10 septembre le Spider, un roadster dérivé de la dernière génération du BMW Z4, dans sa version M40i haut de gamme dont la production s’est arrêtée au printemps 2026.

Une précision s’impose d’abord sur la marque : « Patria » n’est pas un fabricant indépendant mais le nom d’une collection de la manufacture allemande Tutima Glashütte, une ligne habillée et sobre, à remontage manuel, lancée en 2013 et repositionnée depuis 2025 autour d’un boîtier resserré à 41 mm.

Carrossée à Turin en 1953, l’unique Cadillac Elegante vient de changer de mains chez Kruse Auctions pour 1,4 million de dollars, une grande première pour cette concept-car jamais mise aux enchères.

Deux hommes escaladent le Plaza Athénée et repartent avec une Richard Mille à 639 000 euros. Le casse vise l’un des palaces les plus surveillés de Paris.

Flexjet a inauguré le 10 septembre son premier terminal privé dédié en Europe, sur le tarmac de l’aéroport de Farnborough, au Royaume-Uni, un bâtiment de 2 098 m² distinct du terminal principal de l’aérodrome, pour un investissement que la compagnie chiffre elle même à 34 millions de dollars. Le chantier, lancé le 23 septembre 2024 avec un objectif initial d’ouverture au début de l’année 2026, aura finalement pris un peu moins de deux ans.

Seiko dévoile la King Seiko Vanac HKF005, une référence en acier au cadran sombre inspiré des lumières de Tokyo la nuit. Disponible dès le 1er octobre 2026 au prix de 3 400 euros, cette pièce non limitée entre au catalogue permanent de la collection.

Porsche AG a finalisé le 9 septembre la cession de l’intégralité de ses participations dans Bugatti Rimac, un peu moins de cinq mois après l’annonce de l’accord, le 24 avril. La marque de Stuttgart se sépare à la fois de ses 45 % dans la coentreprise Bugatti Rimac et de ses 20,6 % dans Rimac Group, au profit d’un consortium mené par HOF Capital, dans lequel BlueFive Capital figure comme le plus gros investisseur, aux côtés d’investisseurs institutionnels américains et européens, le tout agissant en partenariat avec Rimac Group. Il s’agit donc d’une sortie complète plutôt que d’une simple réduction de participation, et non d’un simple rachat par Mate Rimac ou par sa société.

Bruno Verjus a annoncé le 8 septembre, par une vidéo, la fermeture de Table, son restaurant du 3 rue de Prague, dans le 12e arrondissement de Paris. La fermeture effective est fixée au 22 décembre 2026. Table est aujourd’hui distinguée de deux étoiles au Guide Michelin depuis, selon les mots mêmes du chef rapportés par l’AFP, cinq ans, et figure parmi les tables les mieux classées au monde, sans qu’un rang précis puisse être avancé avec certitude tant les classements diffusent des chiffres différents d’une source à l’autre. Le restaurant ne propose plus qu’un menu unique, baptisé « Couleur du Jour », facturé 480 euros par personne hors boissons, pour dix à quatorze plats servis sur plus de deux heures et demie, les accords mets et boissons étant proposés en supplément.

Une précision s’impose d’emblée, le brief transmis ne nommant pas la marque : cette pièce est signée Jacob & Co. Elle a été dévoilée le 10 septembre au sein de la collection Brilliant Flying Tourbillon, une ligne que la maison décline depuis plusieurs années déjà, dans une exécution baptisée Baguette Pastel Arlequino, réalisée en pièce unique. Il s’agit d’une nouveauté propre à cette exécution précise, et non d’une caractéristique de l’ensemble de la collection : les versions antérieures du Brilliant Flying Tourbillon, portées notamment par certaines personnalités publiques, reposent sur un calibre manuel différent, dépourvu de balancier serti.

Posséder un yacht sans en assumer seul les coûts : c’est la promesse d’Aureamare, qui propose d’acheter votre navire en copropriété à dix, avec 10 % de part et 5 semaines de navigation par an. Les participations démarrent à 86 000 €.

Hublot a dévoilé le 1er septembre deux nouvelles références au sein de sa ligne Big Bang Original Unico, lancée en janvier 2026 pour les vingt ans du modèle originel : le Big Bang Original Soft Touch, décliné en deux versions, All Black et All Red. Le boîtier en titane de 43 mm de diamètre pour 13,2 mm d’épaisseur, ainsi que la lunette, le cadran et le bracelet, sont surmoulés dans un caoutchouc à l’effet velours, une appellation qui n’est pas une image de style mais bien la terminologie officielle employée par la maison elle même, jusque dans la référence des deux modèles, 431.RXN.2740.RX.VEL, dont les trois dernières lettres renvoient explicitement au mot « velours ».

Affalterbach dévoile la CLE 646 Spezialanfertigung, deuxième modèle de la série Mythos. Propulsion arrière, V8 biturbo de 646 chevaux, 30 exemplaires déjà tous réservés.