Carrossée à Turin en 1953, l’unique Cadillac Elegante vient de changer de mains chez Kruse Auctions pour 1,4 million de dollars, une grande première pour cette concept-car jamais mise aux enchères.
Bovensiepen ressuscite le BMW Z4 en Spider, un roadster de 435 chevaux limité à 99 exemplaires
Bovensiepen a dévoilé le 10 septembre le Spider, un roadster dérivé de la dernière génération du BMW Z4, dans sa version M40i haut de gamme dont la production s’est arrêtée au printemps 2026.
Bovensiepen Spider BMW Z4 : Une précision s’impose sur l’entreprise elle même : Bovensiepen n’est pas fondée par « les fondateurs d’Alpina », puisque Alpina n’a eu qu’un seul fondateur, Burkard Bovensiepen, décédé en 2023. Andreas et Florian Bovensiepen, ses fils, qui dirigeaient déjà la maison depuis 2002, ont restructuré l’entreprise familiale en Bovensiepen Group au 1er janvier 2026, au moment même où la marque Alpina passait entièrement sous le contrôle de BMW, qui en avait acquis les actifs dès 2022 au terme d’un accord de coopération resté en vigueur jusqu’à fin 2025. Le Spider est le troisième modèle de cette nouvelle entité, après le coupé Zagato présenté au Concorso d’Eleganza Villa d’Este en 2025 et le break 05 GT dérivé de la M5 Touring.
Un moteur BMW B58 poussé à 435 chevaux DIN, sans repasser par le turbo
Une précision de conversion s’impose également sur la puissance annoncée : le moteur, un six cylindres en ligne turbocompressé B58 de 3,0 litres, développe 320 kW, soit 435 chevaux DIN (ch/PS), certains médias britanniques ayant plutôt retenu l’équivalent en chevaux SAE, 429 bhp, un chiffre légèrement inférieur qui ne correspond pas à l’unité « ch » habituellement utilisée dans la presse francophone. Ce gain d’environ 47 à 48 chevaux par rapport au Z4 M40i de série, qui affichait 340 ch, a été obtenu par des retouches à l’admission et à l’échappement, sans relèvement de la pression de suralimentation. Le couple atteint 580 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte automatique ZF à huit rapports. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,2 secondes, la vitesse de pointe à 260 km/h de série et 295 km/h avec le pack Performance en option, pour un poids d’environ 1 585 kg à vide.
Bovensiepen Spider BMW Z4 : Quatre-vingt-dix-neuf exemplaires, dessinés par Frank Stephenson
Le design extérieur, comme pour les précédents modèles Bovensiepen, porte la signature de Frank Stephenson, ancien designer chez Ferrari et McLaren. Le Spider sera produit à 99 exemplaires seulement, répartis en cinq coloris, quarante en noir Sapphire, vingt cinq en vert Sanremo, vingt en gris Skyscraper, neuf en Thundernight et cinq en gris Frozen II. Le prix s’établit à 115 500 euros TVA allemande de 19 % incluse, pour des livraisons annoncées au premier trimestre 2027. « Depuis mon passage dans l’équipe de développement de la BMW Z8 à Munich, à la fin des années 1990, les roadsters puristes me fascinent, des voitures légères, réactives et donc source d’un grand plaisir de conduite », a déclaré Andreas Bovensiepen, directeur général de la marque.
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Sources : BMWBlog, bimmertoday.de, PistonHeads, Autocar, Carscoops, Motor1, CarBuzz, Autoevolution, Bovensiepen Group.
