La Ferrari Monza SP1 incarne l’esprit du passé et la vision du futur. Présentée en 2018 dans le cadre du programme « Icona » de Ferrari, cette voiture exceptionnelle s’inspire des barquettes légendaires des années 1950, tout en s’appuyant sur des technologies modernes et des performances de pointe.
Mercedes-Benz 1954 : La deuxième voiture la plus chère jamais vendue aux enchères
Le week-end dernier à Stuttgart, en Allemagne, une pièce maîtresse de l’histoire automobile a changé de propriétaire pour une somme record. Une Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen de 1954, autrefois pilotée par les légendaires Juan Manuel Fangio et Stirling Moss, a été adjugée pour 53 millions de dollars, devenant ainsi la deuxième voiture la plus chère jamais vendue aux enchères.
Cette Mercedes « Silver Arrow », aux lignes élégantes et aérodynamiques, a été vendue lors d’une vente exclusive organisée au musée Mercedes-Benz. Issu de la collection du musée de l’Indianapolis Motor Speedway, ce modèle d’exception a été adjugé pour 46,5 millions d’euros (48,2 millions de dollars), auxquels s’ajoute une commission de 10 %, portant le prix total à 51,1 millions d’euros (53 millions de dollars).
Ce montant impressionnant place la W 196 R Streamliner juste derrière la célèbre Mercedes-Benz 300 SLR « Uhlenhaut Coupé » de 1955, qui s’était vendue 142 millions de dollars en 2022, établissant un record absolu. À la troisième place du podium des voitures les plus chères vendues aux enchères se trouve une Ferrari 330 LM / 250 GTO de 1962, adjugée 51,7 millions de dollars en 2023. Ces trois transactions ont été réalisées par la prestigieuse maison RM Sotheby’s.
Une voiture d’exception à plus d’un titre
Pourquoi un tel prix pour ce bolide de 1954 ? La réponse réside dans sa rareté et son héritage mythique. Sur les 14 exemplaires de la W 196 R construits, seuls 10 ont survécu à la saison de Formule 1 de 1955. Parmi eux, seulement quatre ont conservé leur configuration « Streamliner », qui leur permettait d’optimiser leur vitesse grâce à des roues entièrement carénées. Cette voiture est la première de son genre à être proposée à des collectionneurs privés.
Sous son capot, cette machine de course est propulsée par un moteur 2.5 litres, huit cylindres en ligne, développant 290 chevaux. Pilotée par Fangio et Moss, deux figures emblématiques de la Formule 1, elle a notamment été victorieuse sous les mains de Juan Manuel Fangio lors d’une course d’exhibition à Buenos Aires en 1955.
Un premier chapitre pour une vente exceptionnelle
La vente de cette Mercedes-Benz W 196 R marque le premier volet d’une série de trois enchères organisées pour financer les activités du circuit d’Indianapolis. La seconde vente, qui se tiendra mercredi lors du salon Rétromobile à Paris, mettra aux enchères une Ferrari 250 LM de 1965, victorieuse des 24 Heures du Mans, avec une estimation pouvant atteindre 30 millions de dollars.
Cette transaction confirme une tendance forte sur le marché des voitures de collection : les modèles historiques, en particulier ceux ayant marqué la compétition automobile, continuent d’atteindre des sommets inédits. La passion pour ces icônes du sport automobile ne semble pas prête de s’éteindre.
