BMW Skytop : Le roadster sculptural qui signe la fin d’une ère et fait déjà salle comble

Il y a des voitures qui font du bruit sans même démarrer. La BMW Skytop en fait partie. Présenté comme un simple concept en 2023, ce roadster tout en lignes tendues et élégance assumée est désormais promis à la production — mais inutile de sortir votre carnet de chèques : les 50 exemplaires prévus ont déjà tous trouvé preneurs.

Une étoile filante pour clore le chapitre de la Série 8

Inspirée de la mythique Z8, la Skytop a été dévoilée lors du prestigieux Concorso d’Eleganza de la Villa d’Este, dans un écrin à la hauteur de son allure. Ce cabriolet sculptural incarne une certaine idée du grand tourisme à la bavaroise : un capot affûté comme une lame, des optiques effilées, une colonne vertébrale dessinée avec la précision d’un designer de mobilier, et des panneaux de toit amovibles en clin d’œil aux roadsters d’antan.

Mais derrière cette beauté formelle se cache une mission presque symbolique : celle de signer, avec panache, la fin de la génération actuelle de la Série 8. Une révérence qui ne se fait pas en silence.

Une mécanique (presque) mystère

BMW garde encore quelques secrets bien gardés sur la version finale du Skytop. Le moteur, par exemple, n’a pas été officiellement confirmé. Toutefois, les bruits de paddock suggèrent une motorisation dérivée de celle de la M8 Competition : un V8 biturbo de 4,4 L, développant 617 chevaux. Autrement dit, un fauve parfaitement dressé, prêt à bondir au moindre battement de cils.

Luxe exclusif… et exclusivité de luxe

Son tarif ? Plus de 500 000 euros. Soit presque trois fois le prix d’une M8 cabriolet. Une folie ? Pas pour ceux qui ont déjà réservé leur exemplaire. Avant même que la production ne soit officialisée, les 50 unités prévues étaient déjà sold out. Preuve, s’il en fallait une, que le luxe automobile ne se mesure plus seulement en chevaux ou en performances, mais en storytelling, en rareté, en désir brut.

Une légende en devenir

La BMW Skytop n’est pas qu’un nouveau modèle : c’est un objet de collection, un manifeste roulant. Le genre de véhicule qui traverse les décennies en gardant intacte sa capacité à faire tourner les têtes. Les plus chanceux en prendront le volant début 2026. Pour les autres, rendez-vous aux enchères – avec un chéquier bien garni.