Le SUV de luxe n’est plus une catégorie de niche. Le marché n’a jamais été aussi dense, aussi diversifié, aussi disputé et naviguer entre les propositions réclame désormais une boussole plus précise que le seul prestige du badge. Ce que l’on cherche dans un SUV de luxe en 2026 varie selon les profils : certains veulent le frisson d’une supercar dans un format familial, d’autres la sérénité absolue d’un salon roulant, d’autres encore l’alliance rare d’une performance extrême et d’une utilité quotidienne. Notre sélection de dix modèles couvre l’ensemble de ce spectre, du plus accessible au plus radical avec un critère commun : chaque voiture mérite l’attention pour une raison qui lui est propre. Découverte des Top SUV luxe 2026.
Les 10 Rolls-Royce les plus convoitées au monde
De la Silver Ghost, qui inventa le mythe de « la meilleure voiture du monde », aux coachbuild contemporains vendus le prix d’un hôtel particulier, découvrez les 10 Rolls-Royce les plus convoitées au monde et leurs records de vente.
9. Rolls-Royce Corniche, le cabriolet de la jet-set parmi les Rolls-Royce les plus convoitées au monde
Lancée en 1971 sur la base de la Silver Shadow, la Corniche fut, pendant vingt-cinq ans, la Rolls-Royce des plaisirs et de la Riviera. Déclinée en coupé puis surtout en cabriolet, elle glissait le long des promenades de Monaco et de Palm Beach avec une nonchalance souveraine, capote baissée, chromes au soleil. Assemblée à moins de sept mille exemplaires sur un quart de siècle, chacune bénéficiant d’un travail de sellerie et d’ébénisterie presque entièrement manuel, elle demeure l’une des créations les plus soignées de son temps, à Crewe comme ailleurs.
Longtemps sous-estimée, la Corniche cabriolet connaît un net regain de faveur, portée par la nostalgie des années soixante-dix et par la rareté croissante des exemplaires impeccables, désormais recherchés bien au-delà de cent mille dollars. Symbole d’une élégance décontractée, elle séduit les collectionneurs en quête d’une Rolls-Royce à conduire pour le seul plaisir, sous le soleil, plutôt qu’à contempler dans un musée.
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