Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series : Découverte du roadster de luxe par excellence

Lors de la Monterey Car Week, Mercedes-Benz a dévoilé le cabriolet le plus élégant et prestigieux de sa gamme.

Sous le nom Mercedes-Maybach, le roadster SL 680 Monogram Series impressionne par son allure spectaculaire.

Le contour chromé de la calandre, ainsi que le logo Maybach, sont éclairés pour un effet saisissant. Le capot moteur, distinctif avec l’étoile Mercedes redressée, est orné d’un aileron longitudinal chromé au centre. Pour accentuer l’exclusivité, le capot en noir obsidienne peut être optionnellement décoré d’un motif Maybach en gris graphite uni.

Ce processus est complexe et partiellement réalisé à la main. D’abord, une couche de peinture de base est appliquée, puis poncée manuellement. Le motif Maybach est ensuite imprimé, avec chaque étape nécessitant une précision technique élevée. Enfin, le capot est couvert d’une laque transparente mate, qui est également poncée à la main pour un fini impeccable.

Un luxe qui se voit

L’intérieur des phares est rehaussé par des détails en or rose de haute qualité. La jupe avant, spécialement conçue, accentue la largeur du véhicule avec ses prises d’air horizontales. Le cadre du pare-brise est embelli par du chrome brillant. Tandis qu’un autre insert chromé se trouve sur le revêtement des longerons. La Mercedes-Maybach SL est équipée de jantes forgées de 21 pouces, disponibles en versions à 5 trous ou à rayons multiples.

Pour le lancement de ce cabriolet biplace, deux concepts de design ont été sélectionnés. Tout d’abord, la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series Red Ambience. Elle se distingue par une peinture bicolore avec du noir obsidienne métallisé sur la partie supérieure de la carrosserie et du rouge grenat MANUFAKTUR métallisé sur la partie inférieure.

Puis, la Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series White Ambience présente un contraste entre le noir obsidienne métallisé et le blanc opalite magno MANUFAKTUR. Sur demande, d’autres options de couleurs extérieures peuvent être choisies. À l’intérieur, le cuir Nappa Exclusif MANUFAKTUR en blanc cristal durablement tanné et les inserts décoratifs en chrome argenté brillant apportent une touche d’élégance.

Pas de moteur V12

Malheureusement, il n’y a pas de moteur V12. À la place, il offre un V8 biturbo de 4,0 litres développant 585 ch, associé à une boîte automatique 9G-TRONIC pour des changements de vitesses fluides, avec une courbe de pédale d’accélérateur adaptée et une transmission intégrale 4MATIC+. La direction de l’essieu arrière est également fournie de série.

Pour garantir une conduite silencieuse et confortable, plusieurs mesures ont été prises. Telles qu’un système d’échappement optimisé pour réduire le bruit, un pack complet d’isolation et d’absorption, ainsi qu’une conception du châssis axée sur le confort et des supports moteur souples.

Le printemps 2025 marquera le lancement de ce modèle en Europe, suivi par d’autres marchés. Bien que le prix ne soit pas encore fixé, il commencera probablement à six chiffres avec un 2 devant.

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