Lorenzo sublime les lignes des Porsche avec une sensibilité rare. À travers son objectif, la voiture devient muse, la mécanique se fait poésie. Fasciné par l’esthétique épurée, ce photographe adopte un style résolument minimaliste, où chaque image en noir et blanc révèle une profondeur silencieuse. Les contrastes subtils, la lumière maîtrisée et l’absence de couleur recentrent le regard sur l’essentiel : les formes, les textures, le rythme des lignes. Son regard affûté capte l’âme des bolides, leur élégance brute, leur puissance contenue. Chez Lorenzo, la photographie automobile s’élève au rang d’art, transformant chaque cliché en une ode au design, à la pureté visuelle et à l’émotion. Une rencontre où passion, précision et beauté s’entrelacent au fil de l’objectif.
Land Rover Defender : La production se termine avec trois éditions spéciales
Pour célébrer l’arrêt de production de son mythique Defender, Land Rover annonce trois éditions spéciales limitées à quelques dizaines d’exemplaires.
Il y a presque 70 ans, l’Histoire de Land Rover commençait sur la plage de la baie de Red Wharf, au Royaume-Uni. Accompagné de son frère, Maurice Wilks esquisse dans le sable ce qui allait devenir le légendaire Defender. 68 ans plus tard, le design du véhicule n’est toujours pas démodé, puisqu’il est toujours possible de se le procurer. Hélas, cette époque sera bientôt révolue puisque Land Rover annonçait récemment l’arrêt définitif en 2015 de sa production à l’usine de Solihull.
Afin de marquer l’évènement, une esquisse symbolique d’1 km de long a été dessinée dans le sable de la la baie Red Wharf, en utilisant une flotte de Defenders.
Plus important encore, le constructeur Anglais a annoncé la sortie imminente de trois éditions spéciales de son véhicule historique.
La première est la Land Rover Defender Autobiography Edition. Cette version collector est alimentée par un moteur Diesel 2,2 litres d’une puissance de 148 chevaux, soit 27 de plus que le modèle original. Son couple moteur a aussi été augmenté de 360 N m à 400 N m. Concernant les améliorations visuelles, l’Autobiography Edition accueille des finitions de couleur noire Santorin au niveau de la carrosserie, du capot de la calandre et des phares ainsi qu’un intérieur-cuir Windsor.
Le Land Rover Defender Autobiography Edition est limité à 80 exemplaires, chacun commercialisé pour 61 845£ soit environ 79 000 euros.
L’Heritage Edition quant à elle comprend des éléments de design des vieilles Land Rovers, notamment une calandre avant très rétro. Elle est peinte en vert Grasmere, qui contraste avec son toit blanc. Enfin, elle porte l’inscription HUE 166, un clin d’oeil direct à la plaque d’immatriculation du prototype originel de Defender de 1948.
400 modèles seront disponibles à la vente pour 27 800 £ pièce soit environ 32584 euros.
Enfin, l’Adventure Edition se pare d’une protection additionnelle du soubassement, de pneux Goodyear MT/R, de finitions noires et aluminium et d’un intérieur-cuir. Celle-ci pourra être achetée à partir du mois d’Août en Gris Corris, Blanc Yulong et Orange Phoenix. Il vous en coûtera 38,400 £ soit environ 49 000 euros l’unité.
