Porsche AG a finalisé le 9 septembre la cession de l’intégralité de ses participations dans Bugatti Rimac, un peu moins de cinq mois après l’annonce de l’accord, le 24 avril. La marque de Stuttgart se sépare à la fois de ses 45 % dans la coentreprise Bugatti Rimac et de ses 20,6 % dans Rimac Group, au profit d’un consortium mené par HOF Capital, dans lequel BlueFive Capital figure comme le plus gros investisseur, aux côtés d’investisseurs institutionnels américains et européens, le tout agissant en partenariat avec Rimac Group. Il s’agit donc d’une sortie complète plutôt que d’une simple réduction de participation, et non d’un simple rachat par Mate Rimac ou par sa société.
Les 10 voitures de luxe les plus convoitées au monde
Posséder l’une d’elles, c’est appartenir à un cercle que l’argent seul ne suffit pas toujours à ouvrir. Dans l’univers feutré du luxe automobile contemporain, les listes d’attente se comptent en années, les carnets de commandes se ferment avant même les présentations officielles, et la production se limite parfois à quelques dizaines d’exemplaires pour la planète entière. Des limousines à chauffeur aux hypercars à plus de trois millions d’euros, voici les dix voitures de luxe les plus convoitées au monde, avec leur prix.
Voitures de luxe les plus convoitées au monde : Le désir comme monnaie
Ce qui unit ces dix voitures dépasse leur prix. Toutes cultivent la rareté comme un art, imposent leurs listes d’attente, exigent une relation privilégiée avec la marque autant qu’un chéquier. Certaines célèbrent les dernières flammes du moteur thermique, d’autres inaugurent le luxe électrique, mais toutes racontent la même chose : dans un monde saturé d’objets, la véritable exclusivité ne s’achète plus, elle se mérite. Statut, œuvre d’art et, de plus en plus, valeur d’investissement, elles transforment le désir en monnaie.
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| Modèle | Motorisation | Production | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Bugatti Tourbillon | V16 hybride 1 800 ch | 250 exemplaires | 3,8 M€ HT |
| Aston Martin Valkyrie | V12 Cosworth hybride 1 140 ch | 150 exemplaires | ≈ 3 M€ |
| Koenigsegg Jesko | V8 biturbo 1 600 ch | 125 exemplaires | ≈ 2,8 M€ |
| McLaren W1 | V8 hybride 1 275 ch | 399 exemplaires | ≈ 2,3 M€ |
| Pagani Utopia | V12 AMG 864 ch | 99 exemplaires | ≈ 2,2 M€ |
| Lamborghini Revuelto | V12 hybride 1 015 ch | série limitée | ≈ 500 000 € |
| Rolls-Royce Spectre | Électrique 585 ch | série | ≈ 420 000 € |
| Ferrari Purosangue | V12 atmosphérique 725 ch | ≤ 20 % des volumes | ≈ 390 000 € |
| Bentley Continental GT Speed | V8 hybride 782 ch | série | ≈ 300 000 € |
| Mercedes-Maybach S 680 | V12 biturbo 612 ch | série | ≈ 270 000 € |
Voitures de luxe les plus convoitées au monde : Sources de l’article (date : 27 juillet 2026)
Motor1, L’Argus, AutoScout24, La Centrale, Automobile Propre, Place de l’Auto, Annonces-Automobile, Moniteur Automobile et Wikipédia, ainsi que les configurateurs officiels des constructeurs (Bugatti, Aston Martin, Koenigsegg, McLaren, Pagani, Lamborghini, Rolls-Royce, Ferrari, Bentley et Mercedes-Maybach).
Prix et caractéristiques vérifiés à la date de publication, hors options et personnalisations, et susceptibles d’évoluer.
