La nouvelle est passée presque inaperçue cet été. Tag Heuer a arrêté la production de ses montres connectées. La marque va progressivement stopper leur vente en boutiques et chez les détaillants, jusqu’à fin 2027. Une page se tourne sur huit années et plus de 150 millions d’euros investis. Frédéric Arnault, quatrième enfant de Bernard Arnault, portait ce pari depuis 2017. En interne, ce dossier reste sensible.
TAG Heuer célèbre les 50 ans de la Monza avec une édition en carbone forgé
TAG Heuer a présenté le 1er septembre, à l’occasion du Grand Prix d’Italie, la Monza Flyback Chronograph des 50 ans, référence CR5092.FC8372, en carbone forgé. Le choix de la date n’est pas anodin : c’est sur ce même circuit de Monza que Niki Lauda avait validé, à l’automne 1975, le titre pilotes qui allait donner son nom à la montre lancée par Heuer en 1976, l’année où Ferrari retrouvait, avec ce même titre constructeurs, un sacre qui lui échappait depuis 1964.
Un boîtier noir qui a fait date en 1976
TAG Heuer Monza Flyback Chronograph Carbon : Le modèle original de 1976 n’inaugurait pas, comme on le lit parfois, le premier boîtier de forme non ronde de la maison : cette distinction revenait déjà aux Carrera automatiques de 1969, dont la Monza reprenait d’ailleurs la géométrie de carrure. Sa vraie rupture tenait à sa teinte : la toute première utilisation par Heuer d’un boîtier entièrement noirci, une audace esthétique pour l’époque qui a marqué la mémoire collective de la pièce davantage que sa forme.
Cette nouvelle édition des 50 ans troque le noir mat historique contre un boîtier de 42 mm en carbone forgé, épais de 15,22 mm, complété d’un fond en titane grade 5 traité DLC noir sablé et d’une couronne en carbone sertie du bouclier TAG Heuer. Elle succède directement à la Monza Flyback Chronometer Carbon de 2023, dont elle reprend l’architecture générale, tout en réintroduisant certains codes graphiques de la pièce de 1976 : cadran uni plutôt qu’ajouré, échelles tachymétrique et pulsométrique sur la lunette, touches rouges sur fond noir.
TAG Heuer Monza Flyback Chronograph Carbon : Le calibre TH20-12, chronomètre COSC à rattrapante
Le mouvement manufacture automatique, que TAG Heuer nomme selon les supports « calibre Heuer02 COSC Flyback » ou « calibre TH20-12 », les deux appellations désignant le même calibre dans la nomenclature en cours de transition chez la marque, anime une fonction chronographe flyback à roue à colonnes et embrayage vertical. Certifié chronomètre COSC, il bat à 28 800 alternances par heure et affiche une réserve de marche de 80 heures, largement supérieure aux 42 heures de la réédition proposée en 2016 pour les 40 ans du modèle.
Le cadran noir mat associe compteur des minutes à 3 heures, petite seconde à 6 heures et guichet de date à 9 heures, sur un bracelet en cuir de veau perforé à surpiqûres rouges fermé par une boucle déployante en titane noirci. Le fond de boîte, en verre saphir, est gravé du numéro de série individuel de chacun des 500 exemplaires de cette édition limitée, seul tirage annoncé pour ce modèle.
TAG Heuer Monza Flyback Chronograph Carbon : Un prix aligné sur celui de la version 2023
TAG Heuer affiche cette Monza Flyback Chronograph des 50 ans à 13 350 euros sur son site français, soit un tarif proche de celui de sa prédécesse de 2023. La pièce s’inscrit ainsi dans la continuité de la stratégie de la maison autour du nom Monza depuis la relance de 2016, plutôt qu’en rupture avec elle. Notre sélection des montres de luxe à moins de 400 000 euros réunit, à un niveau de prix sans commune mesure, des complications qui partagent avec cette Monza un même refus du superflu au profit de la seule mécanique.
Sources : tagheuer.com, Monochrome Watches, Time and Tide, WatchTime, T3, Stuff, SJX Watches.
