Le SUV de luxe n’est plus une catégorie de niche. Le marché n’a jamais été aussi dense, aussi diversifié, aussi disputé et naviguer entre les propositions réclame désormais une boussole plus précise que le seul prestige du badge. Ce que l’on cherche dans un SUV de luxe en 2026 varie selon les profils : certains veulent le frisson d’une supercar dans un format familial, d’autres la sérénité absolue d’un salon roulant, d’autres encore l’alliance rare d’une performance extrême et d’une utilité quotidienne. Notre sélection de dix modèles couvre l’ensemble de ce spectre, du plus accessible au plus radical avec un critère commun : chaque voiture mérite l’attention pour une raison qui lui est propre. Découverte des Top SUV luxe 2026.
Les 10 Rolls-Royce les plus convoitées au monde
De la Silver Ghost, qui inventa le mythe de « la meilleure voiture du monde », aux coachbuild contemporains vendus le prix d’un hôtel particulier, découvrez les 10 Rolls-Royce les plus convoitées au monde et leurs records de vente.
5. Rolls-Royce Phantom I « Round Door », le coachbuild le plus flamboyant
Certaines automobiles relèvent moins de la mécanique que de la légende, et la « Round Door Rolls » en est l’exemple le plus spectaculaire. Née en 1925 d’un châssis Phantom I d’abord habillé par le carrossier londonien Hooper, elle fut entièrement rehabillée au milieu des années trente par la maison belge Jonckheere, qui lui dessina une carrosserie hors norme : près de six mètres de long, des ailes fuselées et surtout ces portes parfaitement rondes, dotées de vitres qui se séparaient en deux comme des ciseaux pour épouser leur courbe. Un exercice de style aussi audacieux qu’énigmatique, dont on ignore encore le commanditaire, les archives ayant brûlé.
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Récompensée dès 1936 au Concours d’élégance de Cannes, cette pièce unique a traversé le siècle en changeant plusieurs fois de mains et de couleur, avant d’être restaurée avec faste et de rejoindre les collections du Petersen Automotive Museum de Los Angeles, où elle est aujourd’hui exposée. Objet de fascination absolu pour les amateurs de coachbuild, la Round Door prouve que, chez Rolls-Royce, la carrosserie a toujours été un terrain d’expression sans limites.
