Le marché des voitures de collection ne se résume pas à une hiérarchie stable de modèles éternellement désirables. Il se lit, chaque saison d’enchères, dans des résultats précis, parfois spectaculaires, parfois plus mesurés qu’attendu, qui disent où se porte réellement l’argent des collectionneurs. Cette sélection réunit cinq voitures dont la cote actuelle, appuyée sur des ventes récentes et documentées plutôt que sur une simple réputation, en fait aujourd’hui les pièces les plus convoitées du marché.
Les 10 Lamborghini les plus convoitées au monde
De la Miura, qui inventa la supercar, aux hypercars à tirage confidentiel d’aujourd’hui, découvrez les 10 Lamborghini les plus convoitées au monde et leurs records de vente aux enchères.
3. Lamborghini Countach LP400 « Periscopio », la plus pure des Countach et 3ème des Lamborghini les plus convoitées au monde
Nulle automobile n’a mieux incarné le futur que la Countach lors de son apparition, sous forme de prototype LP500, au Salon de Genève 1971. Marcello Gandini, chez Bertone, avait dessiné un coin roulant d’une radicalité inouïe, tout en arêtes et en tension, dont les portes s’ouvraient vers le ciel. La première version de série, la LP400 produite à partir de 1974, en reste l’expression la plus pure : sans aileron, sans élargisseurs d’ailes, sans les excroissances qui alourdiront ses héritières. On la surnomme « Periscopio » pour la rainure ménagée dans le pavillon, censée améliorer une visibilité arrière désespérément mauvaise.
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Avec environ cent cinquante-sept exemplaires assemblés, la LP400 Periscopio est de loin la plus rare et la plus recherchée de toutes les Countach. Les plus beaux exemplaires, matricules concordants et intérieur d’origine, franchissent aujourd’hui allègrement le million de dollars, l’un d’eux ayant même atteint près d’un million neuf cent mille dollars chez Gooding & Company à Pebble Beach. Fondatrice d’un langage esthétique qui irrigue encore le design des supercars, la Periscopio est le trait d’union entre la sensualité de la Miura et la fureur géométrique des décennies suivantes.
