Avec la Vision Iconic, Mercedes-Benz signe un manifeste poétique : une machine à rêver, suspendue entre deux époques — celle du glamour Art déco et celle, à venir, d’une mobilité consciente et lumineuse.
Mercedes-Benz GLE Coupé : Un SUV qui pense, anticipe et impressionne
Mercedes-Benz dévoile un GLE Coupé profondément revu, où technologie de pointe et élégance athlétique se fondent en une proposition aussi désirable que redoutablement intelligente. Un SUV coupé qui ne se contente plus d’impressionner au premier regard : il continue de le faire, volant aux mains, kilomètre après kilomètre.
Il y a dans le nouveau GLE Coupé quelque chose qui dépasse la simple mise à jour de gamme. Mercedes-Benz ne s’est pas contenté de rafraîchir un modèle qui marchait déjà bien — la marque a revu sa copie en profondeur, avec la conviction que l’automobile du moment doit être aussi intuitive qu’un compagnon de route, aussi expressive qu’un objet de désir, et technologiquement en avance sur les usages actuels.
À l’extérieur, le changement de cap est immédiat. La calandre s’élargit, une étoile illuminée trône en son centre dans un cadre chromé à éclairage périphérique, et un nouveau tablier avant vient affirmer la stature du véhicule. À l’arrière, deux emblèmes étoilés en trois dimensions s’inscrivent dans les feux avec une précision presque joaillière, un détail qui dit beaucoup sur l’intention stylistique de Mercedes à ce stade de son évolution. De nouvelles jantes AMG à double rayon, en 20 pouces, complètent une silhouette déjà généreuse.
L’habitacle, lui, a subi une transformation plus radicale encore. Le Superscreen MBUX, désormais standard, étire trois dalles de 12,3 pouces d’un bord à l’autre du tableau de bord, formant une surface continue sous laquelle la technologie s’efface derrière le geste. Le système d’exploitation MB.OS, véritable superordinateur embarqué, orchestre l’ensemble : il pense, il apprend, il se met à jour sans que le conducteur n’ait à intervenir, via des mises à jour en OTA. L’assistant virtuel MBUX, nourri à l’intelligence artificielle et aux connaissances de Microsoft, est capable de mener des dialogues complexes et naturels, incarné par l’un des trois avatars disponibles. Le volant adopte quant à lui le concept « boutons et rouleau », sobre et tactile, qui réconcilie familiarité et modernité.
Sur la route, la nouvelle gamme de moteurs confère au GLE Coupé une vivacité jusqu’ici absente de la ligne. Le modèle hybride rechargeable franchit le cap symbolique des 100 kilomètres d’autonomie électrique, de quoi enchaîner les trajets quotidiens dans un silence complet. Mais c’est peut-être la suspension E-ACTIVE BODY CONTROL qui résume le mieux l’ambition du véhicule : les unités de contrôle analysent la situation de conduite mille fois par seconde, ajustant indépendamment chaque roue pour maintenir la carrosserie stable et le confort préservé, y compris sur les ralentisseurs. Couplé à la régulation des amortisseurs basée sur le cloud, le système anticipe même les aspérités à venir grâce aux données transmises en temps réel par les Mercedes qui précèdent sur la route.
La sécurité suit la même logique de précision : jusqu’à 27 capteurs, dix caméras extérieures, cinq radars et douze ultrasons surveillent l’environnement du véhicule en continu, alimentant des aides à la conduite d’une nouvelle génération. Le système de stationnement automatisé, 60 % plus rapide que sur la version précédente, illustre concrètement cette progression.
À bord, le panoramique coulissant d’un mètre carré baigne l’habitacle d’une lumière généreuse. Les nouvelles teintes intérieures, dont un « Brun hêtre » chaleureux associé au noir, disponible en cuir Nappa avec des inserts en bouleau ou en noyer à pores ouverts affirment le goût de Mercedes pour les matières vivantes. L’air, enfin, circule à travers un système de filtration électrique multicouche qui renouvelle et épure l’atmosphère de l’habitacle toutes les 90 secondes.
Crédits photos : ©Mercedes-Benz
