Dans les salons feutrés et chargés d’histoire de l’Automobile Club de France, l’automobile s’est offert, le temps d’une soirée, un éclat de fête et de célébration. À l’occasion des Automobile Awards 2025, rendez-vous devenu incontournable, constructeurs, designers, ingénieurs et passionnés ont vu se dessiner le palmarès d’une année exigeante, marquée par les mutations profondes de l’industrie. Parmi les trophées remis, celui de la Supercar de l’Année, distinction que Luxe.net, en tant que partenaire du prix, a eu l’honneur de remettre : un moment suspendu pour saluer une vision rare de l’automobile, où la performance se fait art et la maîtrise, émotion. Une évidence s’est alors imposée avec naturel : la Ferrari 296 Speciale, incarnation absolue d’une supercar pensée comme une œuvre de précision et de désir.
Ferrari Purosangue : Le premier SUV de l’écurie italienne dévoile un puissant V12 atmosphérique
Annoncé depuis plusieurs années, le premier SUV du constructeur automobile italien se dévoile davantage et confirme un V12 atmosphérique d’une puissance inouïe.
Cela fait des années que le bruit court ; annoncée depuis fin 2018-2019, la Purosangue (« pur-sang » en italien) se découvre davantage, en vue d’une sortie officielle en septembre prochain en amont du Mondial de Paris de l’automobile. En attendant, de nouvelles informations ont été communiquées par Ferrari, dont la motorisation et d’autres caractéristiques techniques bienvenues.
La motorisation, qui a fait l’objet de nombreuses spéculations, était le point le plus attendu de la part de Ferrari : la marque allait-elle équiper son premier SUV de son puissant V12 thermiques ou allait-elle privilégier son récent V6 hybride ? Une réponse définitivement tranchée par le nouveau patron de la marque, Benedetto Vigna.
« La Purosangue est 100 % Ferrari et il apportera plusieurs caractéristiques uniques sur le marché, notamment notre moteur V12 à aspiration naturelle ; notre moteur le plus passionné […] Nous sommes convaincus que cela dépassera toutes les attentes des clients » Benedetto Vigna, CEO de Ferrari.
Si nous devrons attendre pour avoir plus d’informations concrètes sur les performances du véhicule, nous pouvons d’ores et déjà imaginer ce que ce moteur pourrait donner au sein d’un SUV : si nous reprenons les caractéristiques du bloc 6.5 de la 812 Competizione, ce dernier délivre 830ch et 692 Nm de couple.
La Purosangue devrait également embarquer une suspension active nouvellement créée baptisée FAST (Ferrari Active Suspension Technology). Cette nouvelle suspension devrait permettre aux ingénieurs de proposer un véritable comportement de Ferrari malgré un poids élevé et un gabarit imposant, en équilibrant la charge dans les virages, grâce à un centre de gravité bas, tandis que le transfert de poids avant/arrière serait équilibré grâce à cette suspension.
