Le 11 juillet 1953, 22 bateaux prenaient le départ au large de Cannes sur un parcours de 196 milles. 17 franchissaient la ligne d’arrivée. Un bateau français remportait la première édition en 31 heures de temps réel. Ce jour-là naissait la Giraglia et ce qui allait devenir, 73 ans plus tard, l’une des régattas offshore les plus respectées de la Méditerranée. En 2026, ce sont plus de 200 bateaux qui ont pris le départ dans le golfe de Saint-Tropez, du 12 au 20 juin, pour la troisième édition consécutive sous le titre sponsorship de Loro Piana.

Il y a des architectures qui s’imposent à leur paysage. Et d’autres qui l’écoutent avant de s’y inscrire. La Villa FO, conçue par le cabinet milanais Fondamenta et achevée en décembre 2022 sur les hauteurs d’Avola, dans le Val di Noto sicilien, appartient résolument à la seconde catégorie. Cachée entre les montagnes des Iblei et la Méditerranée, à quelques kilomètres à peine de Noto, cette ville baroque classée au patrimoine mondial de l’UNESCO dont la cathédrale se transforme au rythme de la lumière du jour, cette villa design de 958 mètres carrés sur un seul niveau est aujourd’hui disponible à la location via Airbnb pour huit voyageurs. Une retraite architecturale d’exception qui n’a pas son équivalent dans l’île.

Perchée sur une falaise du sud de la Crète, à 2,6 kilomètres à l’ouest du village d’Agia Galini, la Keras Cliff House Crète n’est pas simplement une villa. C’est une proposition architecturale qui plonge ses racines dans l’une des plus anciennes civilisations d’Europe, la civilisation minoenne, qui florissait sur l’île de Crète pendant l’âge du bronze, plus de trois mille ans avant notre ère. Imaginée en 2021 par l’architecte local Michalis Tzagkarakis et ses associés de Matala, en collaboration avec Patrick Alexander Baeuerle fondateur de Minoan Solutions MIKE, la Keras Cliff House est à la fois un exercice d’architecture contemporaine, un hommage à la Crète ancienne et un des hébergements les plus remarquables de Grèce.

Il existe une tradition dans l’histoire de Rolex qui précède de loin sa réputation de symbole de statut. La marque a accompagné les alpinistes sur l’Everest, les plongeurs dans les abysses, les pilotes aux commandes des appareils les plus exigeants. Son histoire est faite d’exploits humains dans des environnements extrêmes et la fiabilité y compte plus que le prestige. Vu sous cet angle, l’annonce de l’ouverture d’une boutique Rolex à 3 020 mètres d’altitude au sommet du mont Titlis, dans les Alpes suisses, ressemble moins à un coup marketing qu’à une déclaration de cohérence. Bucherer, le détaillant suisse acquis par Rolex en 2023, vient d’ouvrir au sein de la Titlis Tower la boutique Rolex la plus haute du monde.

Il y a des voitures que l’on possède. Et d’autres que l’on garde. La Lamborghini Countach LP5000 QV « Downdraft » de 1985, numéro de châssis sorti de Sant’Agata Bolognese en juillet de cette même année, appartient manifestement à la seconde catégorie, elle a traversé quatre décennies et quatre propriétaires sans jamais connaître l’abandon ni la négligence. Quatre ans de restauration méticuleuse et plus de 700 000 dollars investis plus tard, elle sera présentée aux enchères chez RM Sotheby’s lors de la vente de Monterey du 13 au 15 août 2026, estimée entre 900 000 et 1,1 million de dollars. Une occasion rare pour l’une des 300 exemplaires produits dans la configuration la plus désirable de l’histoire de la Countach.

Le 2 juin 2026, Atout France dévoilait la Collection Palace de France 2026, 33 établissements, six nouveaux entrants, quatre rétrogradations historiques. Parmi les six maisons nouvellement distinguées, le Fouquet’s Paris occupe une place particulière.

Il y a une formule que H. Moser & Cie maîtrise mieux que quiconque dans l’horlogerie contemporaine : rendre invisible la complexité. Créer des montres qui semblent tenir d’une épure radicale tout en abritant sous leur surface des mécanismes d’une sophistication réelle. L’Endeavour Flyback Chronograph Dual Time Date, dévoilée le 29 mai 2026, est la démonstration la plus aboutie de cette philosophie à ce jour. Trois complications, un chronographe flyback, un second fuseau horaire et un affichage de la date, sur un cadran sans le moindre sous-cadran, dans une couleur qui arrête le regard avant même que la mécanique ne commence à parler.

Dua Lipa publiait sur Instagram deux mots et des photographies signées David Sims : « Mr & Mrs. » Et avec elles, la robe de mariée la plus attendue et la plus travaillée de ces dernières années se révélait enfin dans toute sa dimension. Une création Chanel Haute Couture signée Matthieu Blazy, première robe de mariée majeure du directeur artistique depuis sa prise de fonctions, conçue et brodée entièrement à la main au 31 rue Cambon à Paris, avec le concours de trois ateliers d’exception qui sont les gardiens du savoir-faire le plus précieux de la maison.

En 2009, Hermès achetait le freehold du 166 New Bond Street pour 73 millions de livres sterling, à l’époque l’un des prix les plus élevés jamais payés pour une propriété sur Bond Street. Il a fallu dix-sept ans pour ouvrir les portes de ce qui est devenu, le 16 juin 2026, la Maison Bond Street : le plus grand magasin de la maison en Europe, sixième Hermès Maison au monde, et l’une des ouvertures de retail les plus significatives de la décennie dans le luxe mondial.

Pendant des décennies, l’équation était simple : vol long-courrier premium égalait avion à double allée. Les widebodies, 787, A350, A380, étaient les seuls territoires où le luxe aérien pouvait s’exprimer pleinement. Les narrowbodies, eux, étaient les avions du compromis : efficaces, économiques, mais structurellement incapables d’offrir l’expérience d’un lit plat, d’une vraie intimité ou d’une proposition gastronomique sérieuse. Cette certitude est en train de s’effondrer. En 2025 et 2026, une transformation profonde est en cours dans l’industrie aéronautique et elle repositionne le monocouloir comme le nouveau territoire d’expression du voyage d’exception.

Le 9 juin 2026, exactement trois mois après que Four Seasons I avait appareillé pour sa première croisière, le 20 mars, date qui coïncidait avec le 65e anniversaire de la maison, Four Seasons Yachts annonçait l’existence d’un deuxième navire : Four Seasons II, prévu pour 2028.

Il y a une catégorie de voyages que les plateformes de réservation ne savent pas décrire. Non pas parce qu’ils sont trop luxueux, mais parce qu’ils sont construits sur une logique différente, celle de l’appartenance à une communauté, de la contribution à un lieu, et de l’immersion dans des cultures qui n’ont pas encore été transformées en décor par l’industrie touristique. Discover Collection est cette catégorie. Et en septembre 2026, elle fera son entrée en Oman, sur la péninsule de Musandam, l’une des régions les plus reculées et les plus préservées de la péninsule arabique.

Quatre mètres et demi sous plafond, cent vingt mètres carrés de salon, un jardin privé et des volumes d’exception. Lorsque Joséphine Fossey a pris en charge la rénovation de ce rez-de-jardin de 450 mètres carrés dans un immeuble 1900 de l’ouest parisien, ce n’était pas une question d’esthétique. C’était une question de rapport de force avec l’espace lui-même. Elle l’a résolu par ce que peu d’architectes d’intérieur osent : la sobriété radicale.

Entièrement noire, sculptée dans un matériau d’avant-garde développé en interne, la nouvelle Portugieser Chronograph Ceratanium explore une autre perception du temps.

En 1985, Christo et Jeanne-Claude avaient empaqueté le Pont Neuf dans 40 000 mètres carrés de polyamide doré. Pendant quatorze jours, le plus vieux pont de Paris avait disparu derrière une enveloppe qui le rendait plus visible que jamais. Quarante et un ans plus tard, JR accomplit quelque chose d’analogue et de profondément différent : non pas envelopper le pont, mais le creuser. Le transformer en grotte. Faire jaillir de ses flancs la mémoire géologique d’où ses pierres sont venues. La Caverne du Pont Neuf, ouverte au public depuis le 10 juin 2026 jusqu’au 28 juin, est accessible gratuitement vingt-quatre heures sur vingt-quatre depuis la Place du Pont Neuf, rebaptisée pour l’occasion Place du Pont Neuf, Christo et Jeanne-Claude.

Début juin, Four Seasons et la société d’investissement immobilier espagnole Blasson annonçaient leur intention d’ouvrir un hôtel à Séville, le Four Seasons Hotel Sevilla. Une adresse de 55 chambres environ, sur cinq niveaux, dans un bâtiment historique du milieu du XXe siècle sur la Plaza Nueva, au cœur du quartier d’Arenal. Une annonce qui dit quelque chose d’essentiel sur la trajectoire du luxe hôtelier en Espagne : après Madrid et Barcelone, les grandes enseignes mondiales se tournent désormais vers le sud, vers l’Andalousie, vers une ville dont la densité culturelle, patrimoniale et émotionnelle n’a jamais cessé d’exercer une attraction puissante sur les voyageurs du monde entier.

SHA Mexico n’est pas un spa de luxe. C’est une destination médicale avec des chambres d’exception. Cette distinction, fondamentale dans l’identité de l’adresse de Costa Mujeres depuis son ouverture, est poussée encore plus loin avec l’annonce d’un nouveau programme : le Cellular Regeneration Program, qui introduit la thérapie par cellules souches mésenchymateuses (CSM) dans l’offre de soin, ancrant définitivement SHA Mexico dans le segment de la médecine régénérative de luxe, l’un des secteurs à la croissance la plus rapide de l’industrie du wellness.

Le 1er juin 2026, Mandarin Oriental ouvrait ses portes à Majorque pour la première fois. Non pas dans un immeuble de Palma, non pas à proximité des zones touristiques les plus fréquentées de l’île mais à Punta Negra, cap rocheux dans la commune de Calvià, à deux pas du port d’élite de Puerto Portals, entouré de pins d’Alep et de falaises qui tombent directement dans la Méditerranée. L’un des endroits les plus préservés et les plus photographiés de l’île, longtemps protégé par son isolement, est devenu le territoire d’expression d’une maison qui fait de la connexion au lieu sa philosophie fondatrice.