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Bentley Continental GT Speed 2025 : Découvrez le V8 hybride rechargeable

Date : 2 août 2024
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La Bentley Continental GT Speed 2025, dotée d’un nouveau moteur V8 hybride, promet des performances et un luxe inégalés.

Bentley démontre que l’élégance et la performance peuvent se marier parfaitement. Équipée d’un nouveau moteur V8 hybride, cette voiture offre des performances impressionnantes sur la route. Malgré l’abandon du fameux moteur W-12, le V8 hybride représente un substitut de choix.

Ce système hybride associe un moteur V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique alimenté par une batterie de 25,9 kWh située à l’arrière du véhicule. Le moteur électrique génère 190ch et 450 Nm de couple, permettant une conduite fluide et puissante même à basse vitesse. Couplée à une transmission à double embrayage à sept rapports, la Bentley Continental GT Speed peut atteindre une vitesse maximale de 335 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes.

En outre, le système hybride de la Bentley Continental GT Speed 2025 permet de rouler en mode entièrement électrique jusqu’à 140 km/h avec une autonomie de 80 km. Ainsi, grâce à son groupe motopropulseur hybride avancé, cette Bentley peut facilement effectuer les trajets quotidiens sans recourir à l’essence.

Une oeuvre d’art

L’extérieur du véhicule arbore un nouveau design de phares inspiré des modèles Bacalar et Batur, marquant le retour des phares simples chez Bentley depuis la S2 de 1959. À l’arrière, des feux arrière plus élégants contribuent à l’apparence sophistiquée du véhicule.

L’intérieur est tout aussi remarquable, perpétuant la tradition de luxe de Bentley avec des matériaux de première qualité. On y trouve des sièges en cuir cousus à la main, ainsi que des détails en bois véritable et en métal. Le design rénové inclut des technologies avancées, comme un écran central d’infodivertissement et des assistants de conduite sophistiqués, assurant une conduite à la fois sûre et agréable.

Quelques innovations

La Bentley Continental GT Speed introduit de nombreuses innovations technologiques. Les nouveaux amortisseurs à deux soupapes permettent des réglages distincts pour la compression et le rebond. Tandis que les systèmes de suspension pneumatique à double chambre garantissent une conduite confortable sur tous les types de terrain. La voiture est également équipée de barres antiroulis actives et d’une direction des roues arrière, offrant ainsi une maniabilité et une stabilité exceptionnelles.

Une avancée majeure est le déplacement du centre de gravité vers l’arrière, permettant une répartition du poids de 49:51 entre l’avant et l’arrière. C’est la première fois dans l’histoire de la Continental GT qu’une telle répartition équilibrée du poids est atteinte, améliorant ainsi la maniabilité et le confort de conduite.

Crédits : © Bentley

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