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British Airways dévoile sur ses A380 la plus grande cabine classe affaires du monde
British Airways a révélé les nouvelles cabines de ses douze A380. Le pont supérieur accueillera 106 Club Suites, la plus grande cabine classe affaires jamais installée à bord d’un avion de ligne, aux côtés de 12 suites First rénovées.
British Airways A380 classe affaires : British Airways a révélé le 5 octobre les nouvelles cabines de ses douze Airbus A380. Le pont supérieur accueillera 106 Club Suites, la plus grande cabine classe affaires du monde, selon la compagnie. Les quatre cabines changent : First, Club Suite, World Traveller Plus et World Traveller. Le PDG Sean Doyle parle de « l’une des transformations les plus importantes que nous ayons jamais menées sur un avion ».
British Airways A380 classe affaires : 106 Club Suites sur tout le pont supérieur
La compagnie répartit ses 106 Club Suites en quatre zones distinctes. Chaque passager dispose d’un accès direct à l’allée, d’une porte et d’un lit entièrement plat. Le siège reprend la base de la Club Suite lancée en 2019. Toutefois, la compagnie y ajoute du rangement, des écrans et une palette de couleurs revus.
Surtout, British Airways crée des espaces de détente, appelés « dwell areas », ainsi que des Club Kitchens. Ces cuisines servent de lieu de rencontre entre deux repas. Les passagers peuvent donc quitter leur siège pendant les vols longs. Certaines sources ont d’abord évoqué 110 sièges. Le chiffre confirmé par la compagnie est bien de 106.
Une First plus petite, mais plus intime
À l’inverse, la First passe de 14 à 12 suites et reste sur le pont inférieur. Chaque suite mesure 36,5 pouces de large, soit environ 93 cm. Le lit atteint 79 pouces, soit environ 2 mètres. Un écran 4K de 32 pouces fait face au siège, et une cloison courbe de 60 pouces entoure le passager. Des portes coulissantes la ferment.
Par ailleurs, la cloison centrale s’ouvre pour deux passagers qui voyagent ensemble. Ils obtiennent alors un salon partagé. Un « buddy dining », avec tables escamotables, leur permet de dîner face à face. Chaque suite offre aussi une penderie, un minibar, des stores motorisés et un éclairage d’ambiance réglable.
Le design s’inspire des ailes du Concorde et du « speedmark » de la compagnie. Enfin, British Airways met en avant des matériaux britanniques : cuir, laine mélangée du Yorkshire et de Dublin, fil brodé du Lancashire.
British Airways A380 classe affaires : Plus de places en premium, moins en économie
La compagnie rééquilibre l’ensemble de l’appareil. La World Traveller Plus, la classe premium, passe de 55 à 84 sièges. Elle gagne des écrans plus grands, des ailes d’intimité sur les appuie-têtes et une nouvelle literie. À l’inverse, la World Traveller, l’économie, tombe de 303 à 215 sièges. Ses fauteuils s’élargissent, et ses écrans grandissent aussi.
Au total, l’avion passe de 469 à 417 places. Soit 11 % de moins, au profit des cabines les plus chères. Cette répartition en dit long sur la stratégie : British Airways mise sur la clientèle premium.
British Airways A380 classe affaires : Un chantier jusqu’en 2028
Chaque A380 reçoit plus de 35 000 pièces neuves. Le premier appareil entrera en service dans les prochains mois. Executive Traveller évoque la fin de l’année 2026. Le programme s’achèvera en 2028. Pendant l’hiver, la compagnie réduit d’environ 28 % ses vols en A380 pour libérer les avions. Elle n’a pas encore annoncé les premières routes.
Cette annonce s’inscrit dans un plan d’investissement de plusieurs milliards. Pour comparer avec la concurrence, consultez notre sélection des meilleures cabines de classe affaires.
Sources : British Airways, Executive Traveller, AeroTime, Aerospace Global News, The Luxe Review, Live From A Lounge.
