Dans les salons feutrés et chargés d’histoire de l’Automobile Club de France, l’automobile s’est offert, le temps d’une soirée, un éclat de fête et de célébration. À l’occasion des Automobile Awards 2025, rendez-vous devenu incontournable, constructeurs, designers, ingénieurs et passionnés ont vu se dessiner le palmarès d’une année exigeante, marquée par les mutations profondes de l’industrie. Parmi les trophées remis, celui de la Supercar de l’Année, distinction que Luxe.net, en tant que partenaire du prix, a eu l’honneur de remettre : un moment suspendu pour saluer une vision rare de l’automobile, où la performance se fait art et la maîtrise, émotion. Une évidence s’est alors imposée avec naturel : la Ferrari 296 Speciale, incarnation absolue d’une supercar pensée comme une œuvre de précision et de désir.
Trion SuperCars Nemesis RR : L’hypercar à l’Américaine
Face aux hypercars Koenigsegg One: 1 et la Bugatti Veyron Grand Sport, les Américains devaient se montrer, pour encore une fois dévoiler leur suprématie en termes d’extravagances. C’est pourquoi la société automobile Trion SuperCars a annoncé la production de leur modèle dès le début de l’année prochaine. Au programme, une hypercar capable de rivaliser avec les plus grands bolides du monde.
Nommée Nemesis RR, cette hypercar sera alimentée par un huit cylindres de 9.0 litres biturbo affichant une puissance de 2000 chevaux. Avec une vitesse de pointe estimée à plus de 450 km/h et un 0 à 100 avalé en 2.8 secondes, de quoi se mettre sur la ligne de départ face à ses deux concurrentes.
Elle sera entièrement construite en fibres de carbone, possèdera quatre roues motrices, un système de freinage en céramique-carbone et une boite séquentielle de huit rapports. Comme à l’accoutumé chez les Américains, les professionnels des néons, elle disposera également d’un mode « prédator » qui ajustera la hauteur de la caisse, le son de l’échappement, les lumières de l’habitacle etc, une sorte de mode hypersport à l’Américaine.
La voiture ne sera produite qu’à 50 exemplaires et sera mise en vente au prix de 1.000.000 de dollars.
Pour ceux qui trouveraient ça un peu « too much », Trion en propose également une plus modeste Nemesis GT de « seulement » 1400 chevaux, ou encore une variante hybride ER de 1200 chevaux, équipée d’un quatre cylindres turbo associé à deux moteurs électriques.
