Le 17 avril 1964, à la Foire internationale de New York, Ford dévoile la Mustang et invente la catégorie des pony cars. Vendue 2 368 dollars, soit environ 2 035 euros au cours actuel, elle déclenche aussitôt une ruée chez les concessionnaires. Depuis, son histoire continue de s'écrire sur les circuits du Mans et du Nürburgring.
Le choc pétrolier et la traversée du désert
Le choc pétrolier de 1973 change brutalement la donne. Ford réplique en 1974 avec la Mustang II, une évolution radicalement réduite, bâtie sur la plateforme de la modeste Pinto. La presse spécialisée reproche alors à cette génération son manque de caractère.
Le pari commercial se révèle pourtant payant. Motor Trend la couronne voiture de l’année. Par ailleurs, plus d’un million d’exemplaires trouvent preneur en quatre ans, à une époque où bien des rivales américaines disparaissent. Les puristes s’en désolent encore aujourd’hui. Cette Mustang économe en carburant a malgré tout sauvé la lignée.
