Jensen International Automotive (JIA), petit constructeur britannique basé à Banbury, dans l’Oxfordshire, a dévoilé le 4 septembre l’Interceptor GTX, un prototype pour l’instant réservé à la piste qui reprend le nom historique de l’Interceptor, lancé en 1966 par l’ancien constructeur Jensen Motors, sans toutefois en être une continuation légale : JIA, fondé en 2010, en est un successeur moderne et distinct, jusqu’ici surtout connu pour ses restomods de l’Interceptor d’origine, électriques compris. « Notre intention n’a jamais été de construire une voiture de continuation ou de revisiter quelque chose qui existait déjà », a insisté David Duerden, directeur général de JIA, revendiquant au contraire « quelque chose d’entièrement nouveau, qui porte l’esprit de la Jensen Interceptor de façon moderne et authentique ».
GTA Spano : Une supercar Espagnole faisant face aux plus grands
Cette magnifique bête à quatre roues a été créée pour voler les cœurs de tous les accros de vitesse et les amateurs d’adrénaline à travers le monde. Elle est plus rapide que nouvelle F12 Berlinetta de Ferrari et presque aussi rapide que la Bugatti Veyron Super Sport. C’est la version de production de la Spano, géniale supercar de GTA.
Avec son V10 de 8.3 litres, cette beauté dévoile une force incroyable avec ses 840 chevaux en mode propulsion. Le moteur est couplé à une transmission haute performance sept vitesses qui permet de passer de 0 à 100 en seulement 2.9 secondes! Tout cela doit également être gardé sous contrôle strict, de sorte que les ingénieurs de la Spano l’ont équipé de disque de freins de 15 pouces à l’avant et de puissants étriers à six pistons.
La supercar a aussi un look irrésistible destiné à faire tourner les têtes partout où elle passe. Les courbes élégantes et sportives ont été sculptées dans des matériaux high-tech qui donnent à la fois une grande résistance et un poids très léger. GTA utilise une combinaison de Kevlar, de titane et de fibre de carbone pour un poids final de seulement 1336 kilos.
