Bentley Mulliner dévoile le Bentayga EWB Chalet Edition avec The Gstaad Guy : 60 heures de peinture à la main en Light Tudor Grey, cuir Saddle, tweed, fleur alpine brodée, audio Naim et V8 542 chevaux.
Bentley Torcal Premier EV : Le nom de la première voiture électrique révélé
Le 6 juillet 2026, Bentley Motors annonçait le nom de son premier véhicule entièrement électrique : Torcal. La révélation officielle aura lieu le 23 septembre 2026 à Londres. Entre l’annonce du nom et ce dévoilement, Bentley a choisi de partager une seule image, une vue arrière de l’habitacle, suffisamment évocatrice pour confirmer la silhouette SUV et suffisamment énigmatique pour laisser l’anticipation travailler.
Bentley Torcal Premier EV 2026, Frank-Steffen Walliser, CEO de Bentley, l’a dit sans ambiguïté :
« Notre nouveau Torcal établit des standards extraordinaires dans chaque domaine qui compte, et est peut-être la voiture la plus réfléchie de toute notre histoire. »
El Torcal de Antequera et le latin torquere
Le nom dit à la fois le territoire et la promesse. El Torcal de Antequera est un paysage de calcaire spectaculaire en Andalousie, Espagne : des formations rocheuses empilées, des falaises et des labyrinthes sculptés par la nature au fil de millions d’années et qui continuent d’évoluer. Comme le Bentayga, le Bacalar et le Batur, le Torcal perpétue la tradition de la maison de nommer ses voitures après des paysages naturels d’exception. Le nom est également dérivé du latin torquere, qui signifie tordre et qui est à la racine du mot moderne torque. Un double sens qui n’est pas fortuit : les moteurs électriques à double moteur génèrent généralement plus de couple que leurs équivalents à combustion. La référence est précise.
Bentley Torcal Premier EV 2026 : Sous-Bentayga, sur PPE, au-dessus de toutes les attentes
Le Torcal est positionné en dessous de la Bentayga dans la gamme en termes de taille, moins de 5 mètres de longueur confirmés. Il repose sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) du groupe Volkswagen, la même qui propulse le Porsche Cayenne Electric, intégrant une technologie commune dans un environnement sensiblement plus luxueux. La gamme actuelle de Bentley se compose de la Continental GT, de la Flying Spur, de la Bentayga et désormais du Torcal, quatrième ligne de modèles distincte dans l’histoire centenaire de la maison. L’autonomie annoncée dépasse les 300 miles. Matthias Rabe, directeur R&D de Bentley, a promis un modèle « aussi confortable que la Flying Spur, aussi agile qu’une Continental GT », avec les meilleures accélérations jamais atteintes par la marque. Lors de présentations privées à Miami et Los Angeles, 80 % des personnes présentes ont déclaré être prêtes à l’acheter. Le 23 septembre, London répondra à la question qui reste ouverte : Bentley peut-il faire de l’électrique sans perdre son âme ?
