Porsche AG a finalisé le 9 septembre la cession de l’intégralité de ses participations dans Bugatti Rimac, un peu moins de cinq mois après l’annonce de l’accord, le 24 avril. La marque de Stuttgart se sépare à la fois de ses 45 % dans la coentreprise Bugatti Rimac et de ses 20,6 % dans Rimac Group, au profit d’un consortium mené par HOF Capital, dans lequel BlueFive Capital figure comme le plus gros investisseur, aux côtés d’investisseurs institutionnels américains et européens, le tout agissant en partenariat avec Rimac Group. Il s’agit donc d’une sortie complète plutôt que d’une simple réduction de participation, et non d’un simple rachat par Mate Rimac ou par sa société.
Bugatti « La Bolide » : L’hypercar va être produite en série
Le plus français des constructeurs automobiles allemands va lancer la production de « La Bolide », pour le plus grand bonheur des amoureux d’automobile.
Présentée en fin d’année dernière et juste-là restée au simple stade de concept, le constructeur automobile de luxe vient d’annoncer que « La Bolide », hypercar survitaminée de 1.850cv, sera bel et bien produite en série.
C’est à l’occasion de sa présence au salon californien « The Quail, A Motorsports Gathering » le 19 août dernier que Bugatti a révélé son projet de mise en production de ce qui n’apparaissait, en premier lieu, qu’un simple défi technique.
« La Bugatti Bolide a suscité beaucoup d’enthousiasme et d’intrigues cette année. Après la présentation, un nombre important de passionnés et collectionneurs nous ont demandé de développer un véhicule de série à partir du véhicule expérimental Bolide. J’ai été submergé par les réactions et les retours des clients du monde entier […] Nous avons donc décidé de lancer une petite série de la Bolide pour donner à 40 clients la chance de découvrir cet incroyable véhicule. Notre équipe développe maintenant depuis quelques semaines une véritable machine à conduire qui sera parfaite pour le track. » Stephan Winkelmann, Président de Bugatti.
En tout, 40 exemplaires seront mis en production jusqu’en 2024 pour un montant unitaire d’un million d’euros. Pour rappel, le véhicule embarque un moteur W16 8.0L quatro-turbo qui développe 1.850 chevaux pour 1.850Nm de couple. Ainsi, elle peut avaler le 0 à 100km/h en seulement 2,17 secondes et un 0 à 200km/h en 4,36 secondes, une vitesse de pointe à plus de 500 km/h !
Credits : ©Bugatti
