Porsche, Maserati, Alpine, BMW, Range Rover : posséder une voiture de luxe ne suppose plus nécessairement un budget à sept chiffres. Sous la barre symbolique des 100 000 €, une poignée de constructeurs proposent encore de vraies expériences d’exception, entre châssis affûtés, moteurs signatures et habitacles ciselés. Nous avons sélectionné cinq modèles disponibles neufs cette année en France, du SUV hybride britannique à la dernière berlinette française à moteur thermique. Voici notre compte à rebours.
Les 10 Porsche les Plus Convoitées au Monde
De la 917 pilotée par Steve McQueen au Mans à l’exemplaire unique imaginé pour incarner Sally Carrera, la Porsche des collectionneurs ne ressemble à aucune autre. Voici les dix modèles qui, entre records d’enchères et provenances mythiques, incarnent aujourd’hui le sommet absolu du désir chez Porsche.
Les 10 Porsche les Plus Convoitées au Monde – Porsche 959 Sport : le laboratoire roulant du Groupe B
Conçue au départ pour homologuer Porsche en rallye Groupe B, avant l’interdiction de la catégorie fin 1986, la 959 introduisit sur une voiture de série des technologies encore inédites à l’époque : transmission intégrale pilotée, suspension adaptative, aérodynamique active. Produite à 292 exemplaires entre 1986 et 1988, elle se déclinait en deux versions, la Komfort, confortable et bien équipée, et la Sport, plus radicale, allégée de 100 kilogrammes grâce à la suppression de la climatisation, de la chaîne stéréo et de la suspension adaptative au profit de ressorts classiques.
Seulement 29 exemplaires de cette version Sport furent assemblés. Le 16e d’entre eux, acheté neuf en usine par un ancien chef mécanicien d’écurie Porsche installé à La Jolla, en Californie, a été estimé à environ 6 millions de dollars, soit environ 5,2 millions d’euros, lors d’une vente aux enchères en février 2025. Les 959 Komfort standard s’échangent aujourd’hui autour de 1,5 à 2,5 millions d’euros selon leur provenance.
