machine à espresso Porsche 911 Carrera RS 2.7

Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso

Porsche et La Marzocco dévoilent une Linea Micra inspirée de la 911 Carrera RS 2.7 de 1972 : porte-tasses en forme de becquet « ducktail », lettrage Carrera RS et trois livrées limitées, soit 1 972 exemplaires au total. La machine est vendue 7 911 dollars aux États-Unis, hors taxes.

La Marzocco Porsche 911 Carrera RS 2.7 : Un becquet arrière pour poser ses tasses : il fallait y penser. Porsche et le fabricant florentin La Marzocco dévoilent une machine à espresso inspirée de la 911 Carrera RS 2.7, l’une des 911 les plus mythiques. Construite sur la base de la Linea Micra, elle reprend les codes de la sportive de 1972, du lettrage latéral au célèbre « ducktail ». Trois livrées limitées composent la collection.

La Marzocco Porsche 911 Carrera

La Marzocco Porsche 911 Carrera RS 2.7 : Le « ducktail » sur le comptoir

Le clin d’œil le plus visible se trouve sur le dessus de la machine. Son porte-tasses en acier inoxydable reprend la forme du becquet arrière « ducktail » de la RS 2.7. Le lettrage « Carrera RS » court le long du flanc, comme sur la voiture, aux côtés de l’écusson Porsche.

Par ailleurs, les manomètres analogiques arborent des aiguilles et des repères rouges et verts. Les badges « RS » et « 2.7 » sont gravés sur les commandes, selon la presse. Une plaque rappelle enfin le numéro de l’exemplaire.

La Marzocco Porsche 911 Carrera
Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso

Trois livrées, 1 972 exemplaires

La machine existe en blanc Grand Prix avec accents verts et en Tangerine avec accents noirs. Chacune est limitée à 911 exemplaires. Une troisième livrée, blanc Grand Prix avec accents bleus, est réservée à l’Allemagne, à 150 exemplaires. Au total, la collection compte ainsi 1 972 machines, un chiffre qui rappelle l’année de naissance de la RS 2.7.

Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso

La Marzocco Porsche 911 Carrera RS 2.7 : Une Linea Micra sous le capot

Sous la carrosserie, on retrouve la Linea Micra de La Marzocco. Selon la presse, elle dispose d’une double chaudière avec régulation de température PID, d’un porte-filtre convertible et d’une buse vapeur isolée. Son réservoir contient deux litres. En outre, une application permet de régler les températures et de programmer la mise en route.

La collection comprend aussi un moulin Pico aux mêmes couleurs, des tasses à espresso, une boîte à café et une miniature au 1:18 de la 911 RS 2.7, accompagnée de sa machine.

Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso
Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso

La Marzocco Porsche 911 Carrera RS 2.7 : Le prix d’une passion

Aux États-Unis, la machine est vendue 7 911 dollars hors taxes, et le moulin 2 125 dollars, selon la presse. En Australie, elle s’affiche à 15 801 dollars australiens. Nous n’avons trouvé aucun prix en euros confirmé. La collection est proposée sur les boutiques en ligne de Porsche et dans certains points de vente.

« Un grand espresso ne tient jamais à une seule chose », résume Christopher Salierno, directeur marketing de La Marzocco (traduction libre). Selon la presse, une première collaboration entre les deux marques, en 2024, s’était écoulée en huit heures.

Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso
Porsche et La Marzocco transforment la 911 Carrera RS 2.7 en machine à espresso

La RS 2.7, une 911 à part

La 911 Carrera RS 2.7 a été dévoilée en 1972. Porsche devait en produire 500 exemplaires pour l’homologation en Groupe 4, selon la presse. C’est la première 911 à porter le nom Carrera, le lettrage latéral et le becquet « ducktail ». Ces trois signatures se retrouvent aujourd’hui sur la machine.

Porsche poursuit l’extension de la 911 au-delà de la route. Après la mode, les montres ou les objets pour enfants, la marque investit la cuisine avec un artisan de l’espresso. Cette lecture est une hypothèse éditoriale, car Porsche n’a pas détaillé sa stratégie de licences.

Toutefois, le prix interroge. En Australie, la machine coûte près de 9 800 dollars australiens de plus qu’une Linea Micra standard, selon la presse. Le supplément paie le design et la rareté, et non la technique. De plus, les sources divergent sur la date de mise en vente : l’une annonce le 30 octobre 2026, d’autres relaient l’information début novembre.

Côté objets dérivés, retrouvez notre article sur la capsule Bonpoint x Porsche. Pour l’héritage, découvrez notre article sur la 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Enfin, la collection est présentée sur la boutique officielle de Porsche.

Sources : Porsche, La Marzocco, presse spécialisée.