Cent quarante-deux places pour plus de deux cents demandes : chaque mois de mai, Port Hercule devient le mouillage le plus disputé du monde. Derrière les coques laquées, une poignée de pilotes de Formule 1 possèdent leur propre bateau. De la fidélité de Charles Leclerc à Riva au catamaran solaire de Fernando Alonso, en passant par le Mangusta de Max Verstappen, voici ce que ces yachts racontent de leurs propriétaires.

En 180 ans d’histoire, Riva a produit des bateaux qui ont redéfini les standards esthétiques de la navigation de plaisance. L’Aquarama, dans ses panneaux de bois précieux et ses deux moteurs rugissants, est entré dans la légende comme aucun autre yacht de son époque. Ce qui suit n’a cessé de retravailler cet héritage en le poussant plus loin, en aluminium et fibre de verre, en lignes de plus en plus allongées, en propositions de plus en plus monumentales. Le 26 juin 2026, depuis Ancône, la maison annonce ce qui est sans conteste l’étape la plus ambitieuse de cette progression : le Riva 54Metri 2026. 54,83 mètres de longueur. 9,18 mètres de largeur. Quatre ponts. Une construction intégralement en aluminium sous les 500 GT. Le plus grand Riva jamais construit.

Les chantiers Riva de La Spezia ont accueilli le baptême du Sedici, vingtième exemplaire du Riva 102′ Corsaro Super. À la proue, une bouteille de champagne brisée par Alexandra Saint Mleux Leclerc. À bord, Minotti, Bang & Olufsen, Frette et du marbre Calacatta. Portrait d’un yacht dessiné à la mesure d’un champion.

Il est des anniversaires que l’on célèbre avec faste, d’autres avec retenue. Et puis il y a ceux que l’on sublime par l’exigence. Pour marquer la livraison de la centième unité de son iconique Rivamare 38, Riva choisit la voie la plus fidèle à son ADN : celle de la rareté maîtrisée et de l’innovation silencieuse. Ainsi naît le Riva Cento, une édition ultra-limitée à seulement douze exemplaires, pensée non comme une variation décorative, mais comme une interprétation plus affûtée, plus contemporaine, presque plus intime de l’original.

Chaque rentrée, le Cannes Yachting Festival se transforme en théâtre méditerranéen, où l’écume se mêle aux rêves et les coques étincelantes deviennent les acteurs d’un art de vivre marin. Cette année encore, le Ferretti Group y a offert bien plus qu’une démonstration de puissance industrielle ou de chiffres solides : il a livré une déclaration d’émotion, un récit de beauté, d’innovation et d’humanité.

Sur les rives du lac d’Iseo, là où Pietro Riva fonda son chantier en 1842, souffle aujourd’hui un vent nouveau. Riva, légende italienne de la mer, dévoile son plus majestueux vaisseau à ce jour : le 54 Metri, un superyacht de 54 mètres qui incarne la quintessence du savoir-faire transalpin.

Le Groupe Ferretti entame la saison nautique avec des résultats financiers exceptionnels et présente 21 yachts d’exception au Festival de Yachting de Cannes, dont 6 nouvelles premières pour les marques Custom Line, Riva, Wally, Pershing et Ferretti Yachts. Découverte.

Présenté au Cannes Yachting Festival 2021, le tout nouveau Riva 76 Perseo Super rayonne par son élégance et sa sportivité.

Signe de richesse par excellence, les yachts sont de fantastiques constructions pour jouir du luxe et du confort d’une maison, mais sur les eaux aux quatre coins du monde. Découvrez le Riva 110’ Dolcevita, un yacht majestueux telle une œuvre d’art.