Sea-Doo 2027 : Le scooter des mers rend hommage à Ayrton Senna

Sea-Doo dévoile sa gamme de motomarines 2027, portée par le Rotax 1630 ACE, moteur de série le plus puissant jamais produit par la marque, un tout nouveau Spark X plus véloce, et le RXP-X Senna 350, hommage en édition limitée au triple champion du monde de Formule 1 Ayrton Senna.

Il y a des annonces qui ajoutent quelques chevaux à une fiche technique. Et il y a celles qui redessinent une gamme entière. Ce 18 août 2026, depuis son siège européen de Lausanne, Sea-Doo a choisi la seconde option. La marque canadienne, numéro un mondial de la motomarine, dévoile sa collection 2027 en deux temps : un hommage vibrant au pilote brésilien Ayrton Senna avec le RXP-X Senna 350, puis une refonte en profondeur de sa gamme de série, portée par le moteur le plus puissant jamais installé en sortie d’usine sur une motomarine Sea-Doo.

Sea-Doo 2027 : Le RXP-X Senna 350, un tribut au triple champion du monde

Annoncée la veille depuis la conférence mondiale Club BRP à Orlando, la nouvelle avait déjà fait grand bruit dans le petit monde de la motomarine de performance. Sea-Doo s’associe pour un an à Senna Brand, structure fondée par la famille du pilote pour perpétuer son héritage, afin de créer le RXP-X Senna 350, modèle phare produit à seulement 1 991 exemplaires dans le monde, un clin d’œil au dernier des trois titres mondiaux d’Ayrton Senna, glané en 1991. Bâti sur la plateforme RXP-X, choisie pour sa vocation sportive, l’engin adopte une livrée jaune course et vert Amazonie qui évoque à la fois le drapeau brésilien et le casque légendaire du pilote.

La signature d’Ayrton Senna est intégrée au laser sur la coque, entourée des mentions 88, 90 et 91 rappelant ses trois sacres, tandis que deux phrases gravées, « Seek your truth » et « Born to win », résument une philosophie de dépassement de soi. Une assise passager assortie, une housse floquée du logo Senna et un système audio embarqué de 80 watts complètent cette édition, la plus exclusive jamais produite par la marque. Bruno Senna, neveu du pilote et ambassadeur de Senna Brand, en est le visage : il évoque une collaboration pensée pour « inspirer une nouvelle génération sur l’eau », fidèle selon lui aux valeurs de son oncle.

Le Rotax 1630 ACE : 350 chevaux, la puissance de série la plus élevée jamais produite

Le RXP-X Senna 350 inaugure surtout un nouveau bloc moteur appelé à irriguer une bonne partie de la gamme performance et touring. Le Rotax 1630 ACE délivre désormais jusqu’à 350 chevaux, soit 259 kW, ce qui en fait le moteur le plus puissant jamais proposé en sortie d’usine sur une motomarine de série, avec une accélération annoncée 15 % supérieure à celle des versions précédentes. Au-delà du RXP-X Senna 350, les plateformes GTX Limited, RXT-X et RXP-X en bénéficient également pour le millésime 2027, portant à quatre le nombre de modèles Sea-Doo capables d’atteindre cette puissance record.

Spark X : la gamme d’entrée franchit un cap

Le Spark reste le point d’accès le plus abordable de la gamme, mais il change lui aussi de dimension. Construit comme une évolution du bloc 900 ACE, reconnu pour sa fiabilité, le nouveau moteur Rotax 1000 ACE se décline en trois puissances : 60 chevaux (44 kW), 90 chevaux (66 kW) et 110 chevaux (80 kW). Dans sa version la plus puissante, il augmente la vitesse de pointe du Spark de 15 % tout en améliorant le rapport puissance-poids, pour une accélération et une maniabilité sensiblement relevées. La famille s’enrichit surtout d’un tout nouveau modèle, le Spark X, également proposé avec le pack Trixx. Les deux versions embarquent le moteur de 110 chevaux et le système antidébris intelligent iDF, qui permet de dégager la pompe d’un simple geste sur le guidon, sans quitter son siège. Régulateur de vitesse de série, marche d’embarquement, pont de couleur assortie et système audio portatif BRP composent une liste d’équipements jusqu’ici réservée aux modèles plus haut de gamme, désormais accessible dès l’entrée de gamme Sea-Doo.

Une connectivité étendue à davantage de modèles

Introduit en 2025 sur la GTX Limited, où il avait immédiatement séduit, l’écran tactile de 10,25 pouces poursuit son déploiement. Il équipe pour 2027 les modèles GTX et GTR-X, élargissant à une part plus importante de la gamme l’accès à la navigation connectée, aux cartes marines et aux fonctionnalités de l’application BRP GO!.

Une gamme repensée, entre hommage et démocratisation

D’un côté, une pièce de collection tirée à 1 991 exemplaires en hommage à l’un des plus grands pilotes de l’histoire. De l’autre, un modèle d’entrée de gamme plus rapide et mieux équipé que jamais. Entre ces deux extrêmes, Sea-Doo confirme une stratégie éprouvée : garder le Spark accessible tout en repoussant sans cesse les limites de puissance de son haut de gamme. James Heintz, directeur de la stratégie produit mondiale Sea-Doo et connectivité des véhicules chez BRP, résume cette ambition en évoquant la volonté de continuer à « façonner l’expérience de la vie sur l’eau ».

Une cohérence que nous avions déjà longuement explorée dans notre dossier consacré à l’histoire et à la philosophie de la marque, et que l’on retrouve également dans notre sélection 2026 des plus beaux jet-skis et scooters des mers, où la famille RXP-X occupait déjà une place de choix face à Kawasaki, Yamaha ou Belassi. Pour découvrir la gamme complète 2027, les prix et les disponibilités par pays, direction le site officiel Sea-Doo.

Sources : communiqué de presse Sea-Doo/BRP du 18 août 2026 ; BRP Inc., « Sea-Doo Revamps 2027 Lineup » ; BRP Inc., partenariat Sea-Doo x Senna Brand.

Sea-Doo 2027 : La galerie photos

Crédits photos : ©Sea-Doo / BRP