Les plus beaux yachts parcourant les mers et oceans. Des bateaux historiques, aux concepts les plus futuriste, laissez-vous impressionner par les créations les plus spectaculaires du monde maritime.
Monaco Yacht Show 2026. C'est là, parmi les monuments flottants traditionnels, que Brabus fera son entrée. Non pas timidement. Non pas comme un candidat respectueux des codes. Mais comme une révolution incarnée dans 28,5 mètres d'acier, de carbone et d'intention absolue.
Cent quarante-deux places pour plus de deux cents demandes : chaque mois de mai, Port Hercule devient le mouillage le plus disputé du monde. Derrière les coques laquées, une poignée de pilotes de Formule 1 possèdent leur propre bateau. De la fidélité de Charles Leclerc à Riva au catamaran solaire de Fernando Alonso, en passant par le Mangusta de Max Verstappen, voici ce que ces yachts racontent de leurs propriétaires.
À trois mois de son ouverture, le Monaco Yacht Show lève le voile sur les entreprises qui façonneront sa prochaine édition. Consultable dès maintenant en ligne et enrichie tout au long de l'été, la liste des exposants devrait dépasser les 560 noms d'ici l'ouverture du salon, du 23 au 26 septembre 2026 à Port Hercule.
En 180 ans d'histoire, Riva a produit des bateaux qui ont redéfini les standards esthétiques de la navigation de plaisance. L'Aquarama, dans ses panneaux de bois précieux et ses deux moteurs rugissants, est entré dans la légende comme aucun autre yacht de son époque. Ce qui suit n'a cessé de retravailler cet héritage en le poussant plus loin, en aluminium et fibre de verre, en lignes de plus en plus allongées, en propositions de plus en plus monumentales. Le 26 juin 2026, depuis Ancône, la maison annonce ce qui est sans conteste l'étape la plus ambitieuse de cette progression : le Riva 54Metri 2026. 54,83 mètres de longueur. 9,18 mètres de largeur. Quatre ponts. Une construction intégralement en aluminium sous les 500 GT. Le plus grand Riva jamais construit.
Le 9 juin 2026, exactement trois mois après que Four Seasons I avait appareillé pour sa première croisière, le 20 mars, date qui coïncidait avec le 65e anniversaire de la maison, Four Seasons Yachts annonçait l'existence d'un deuxième navire : Four Seasons II, prévu pour 2028.
Les chantiers Riva de La Spezia ont accueilli le baptême du Sedici, vingtième exemplaire du Riva 102' Corsaro Super. À la proue, une bouteille de champagne brisée par Alexandra Saint Mleux Leclerc. À bord, Minotti, Bang & Olufsen, Frette et du marbre Calacatta. Portrait d'un yacht dessiné à la mesure d'un champion.
Le SL44, imaginé par le chantier naval Sanlorenzo en collaboration avec le studio Liaigre, appartient à une catégorie rare. Long de 44,5 mètres et entièrement façonné en aluminium, ce superyacht dépasse sa seule fonction pour devenir un véritable paysage intérieur une retraite mouvante où chaque détail semble murmurer une certaine idée de l’art de vivre. Découverte.
Il y a des lieux où le silence n’est jamais vide, mais chargé de lumière, de matière et d’intention. À bord du Grande Trideck, le temps semble ralentir, comme si la mer elle-même s’était accordée au rythme intérieur du design. Ce n’est pas un yacht que l’on découvre, mais une manière d’habiter l’horizon. Avec cette nouvelle réalisation pour Azimut, le studio milanais m2atelier signe bien plus qu’un intérieur : il inaugure une vision, celle d’un luxe qui se vit pieds nus, débarrassé de toute ostentation, où chaque détail murmure plutôt qu’il ne s’impose. Une philosophie que les fondateurs du studio nomment barefoot luxury, un luxe sensoriel, fluide, profondément humain.
Le Maybach Ocean Club incarne une nouvelle définition du luxe maritime, pensée comme une expérience globale où la mer devient un lieu de rencontre, de ressourcement et de culture.
Entre héritage et horizon, Oyster Yachts poursuit sa quête d’excellence, conjuguant élégance intemporelle et innovation visionnaire. Deux nouvelles créations viennent aujourd’hui incarner cet esprit d’avant-garde : le Oyster 595SII Tender Garage, prouesse d’ingénierie à la beauté discrète, et le Oyster Explorers Club, une invitation à naviguer vers les confins du monde, entre aventure et communion.
Chaque rentrée, le Cannes Yachting Festival se transforme en théâtre méditerranéen, où l’écume se mêle aux rêves et les coques étincelantes deviennent les acteurs d’un art de vivre marin. Cette année encore, le Ferretti Group y a offert bien plus qu’une démonstration de puissance industrielle ou de chiffres solides : il a livré une déclaration d’émotion, un récit de beauté, d’innovation et d’humanité.
Chaque rentrée a ses rendez-vous mythiques. Pour l’univers du yachting, septembre ouvre le bal à Cannes, lorsque la mer Méditerranée se fait écrin pour les plus beaux navires. Cette année, Benetti s’y présente en majesté, affirmant encore son rôle de « House of Yachting » et dévoilant en première mondiale une création appelée à marquer les esprits : le Class 44M « Juno’s 7 », joyau de 44 mètres où s’entrelacent élégance, innovation et générosité des volumes.
À Monaco, chaque septembre, les quais se transforment en scène d’apparat où se révèlent les merveilles de la mer. Cette année, l’une d’elles risque de captiver tous les regards : Energy, un superyacht de 255 pieds estimé à près de 199 millions d’euros. Trois années seulement après sa mise à l’eau, ce navire d’exception, conçu pour l’ancien vice-premier ministre ukrainien Valeriy Khoroshkovskyi, s’apprête à changer de main, auréolé de mystère et de faste.
Sur les rives du lac d’Iseo, là où Pietro Riva fonda son chantier en 1842, souffle aujourd’hui un vent nouveau. Riva, légende italienne de la mer, dévoile son plus majestueux vaisseau à ce jour : le 54 Metri, un superyacht de 54 mètres qui incarne la quintessence du savoir-faire transalpin.
Dans le sillage du luxe contemporain, Sanlorenzo dévoile une silhouette majestueuse et novatrice : le SX120. Ce yacht de 120 pieds, dernier-né de la gamme crossover du chantier italien, fera ses premiers pas sur la scène mondiale lors du prochain Cannes Yachting Festival, du 9 au 14 septembre 2025.
Dans les eaux scintillantes de La Spezia, là où le raffinement rencontre l’ingénierie de haute volée, Baglietto, icône séculaire du yachting italien, signe un tournant décisif. En publiant son tout premier rapport de durabilité, le chantier naval au prestige inaltéré affirme une volonté claire : conjuguer excellence nautique et responsabilité environnementale.
Un vent de renouveau souffle sur l’univers feutré de la plaisance. Avec le Maiora 42 Exuma, le constructeur italien redéfinit les codes du superyacht de demain, en insufflant à son design naval une touche de haute couture signée Elie Saab. Résultat : un chef-d’œuvre flottant de 42 mètres, pensé comme un écrin de raffinement où chaque espace est conçu pour magnifier l’expérience humaine.
