Le 20 août 2022, sur les pelouses du Pebble Beach Concours d’Elegance, Bugatti dévoilait ce qui serait son dernier roadster à moteur W16. Les 99 exemplaires étaient déjà vendus. Chacun à 14 millions d’euros. La liste d’attente n’existait pas : il n’y avait pas de liste, il n’y avait pas d’attente, et il n’y avait plus de places disponibles dans les heures suivant l’annonce. En 2026, le dernier des 99 vient de quitter l’Atelier de Molsheim dans une livrée bicolore Pearl et Sparkle, avec une plaquette intérieure gravée de la formule qui définissait le projet depuis le premier jour : « The last of its kind. » Le W16 n’animera plus jamais une voiture de route.
Les 10 Voitures de Collection les plus convoitées au Monde
Certaines voitures cessent d’être des automobiles pour devenir des œuvres. On ne les conduit plus, on les vénère, et on se les dispute à coups de dizaines de millions dans le silence feutré des grandes ventes de Monterey, de Paris ou de Maranello. Derrière chaque exemplaire se cachent une rivalité, un génie et une rareté que rien ne pourra jamais reproduire. Tour d’horizon des dix légendes que la planète entière convoite, du triomphe américain du Mans au Graal absolu de Ferrari.
2. Bugatti Type 57 SC Atlantic (1936), le mythe, 2ème des voitures de collection les plus convoitées au monde
Chef-d’œuvre de Jean Bugatti, fils héritier d’Ettore, l’Atlantic pousse à l’extrême l’idée même de rareté. Quatre exemplaires seulement ont été assemblés entre 1936 et 1938, dont trois subsistent aujourd’hui. Sa carrosserie fuselée, parcourue d’une arête dorsale rivetée héritée du prototype expérimental Aérolithe, doit son nom à l’aviateur Jean Mermoz et à ses traversées de l’Atlantique. L’une de ces voitures appartient au couturier Ralph Lauren. 2ème des voitures de collection les plus convoitées au monde.
Le quatrième exemplaire, connu sous le nom de La Voiture Noire et utilisé par Jean Bugatti lui-même, a disparu à l’aube de la Seconde Guerre mondiale sans jamais réapparaître : l’équivalent automobile d’un trésor perdu. Adjugée autour de trente millions de dollars dès 2010, régulièrement citée comme la voiture potentiellement la plus précieuse de la planète, l’Atlantic n’est plus une automobile mais une relique
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