Berlines, sportives, économique, il y en a pour tous les goûts mais qui n’a pas rêvé une fois d’une voiture de prestige ? Autorisez vous une virée dans nos articles et découvrez par vous même la voiture qui vous corresponds.
Un siècle d’histoire, un mythe en marche. Pour célébrer les cent ans de sa plus emblématique création, Rolls-Royce dévoile la Phantom Centenary Private Collection, une édition aussi rare que légendaire : vingt-cinq exemplaires seulement, chacun estimé à trois millions de dollars, déjà tous promis à des collectionneurs initiés.
La McLaren F1 de 1994, promise à la vente aux enchères d’Abu Dhabi le 5 décembre prochain, en est l’incarnation la plus vibrante. Un chef-d’œuvre mécanique dont la rareté – seulement 64 exemplaires produits en version routière – et la provenance royale enflamment déjà l’imaginaire des collectionneurs.
Chaque mois de septembre, le circuit de Goodwood, niché au cœur des paysages bucoliques du Sussex, devient le théâtre d’une métamorphose rare. Pendant trois jours — du 12 au 14 septembre 2025 — le Goodwood Revival a rassemblé plus de 150 000 passionnés venus des quatre coins du monde. Ici, le temps se replie sur lui-même, et les spectateurs sont transportés dans l’âge d’or du sport automobile, entre 1948 et 1966.
Il est des créations qui ne se contentent pas de rouler : elles tracent une ligne dans le temps, une ligne qui sépare l’avant de l’après. L’Audi Concept C appartient à cette famille rare. Roadster biplace, 100% électrique, il ne s’annonce pas comme une simple étude de style mais comme une vision — un manifeste sculpté dans le métal et la lumière.
Depuis sa naissance en 1925, la Rolls-Royce Phantom s’impose comme une icône de majesté mécanique, un symbole intemporel de puissance et de raffinement. Cent ans plus tard, pour célébrer ce jubilé hors du commun, la Maison britannique a choisi un geste audacieux : faire glisser un Phantom dans l’eau azurée d’une piscine.
Dans l’univers feutré de l’automobile d’exception, certaines créations ne se contentent pas de rouler — elles écrivent une légende. Avec le lancement de son nouveau Programme Solitaire, Bugatti pousse l’exclusivité à son paroxysme : deux pièces uniques par an, véritables œuvres d’art mécaniques, façonnées pour quelques rares initiés.
Dans l’imaginaire automobile, certaines silhouettes semblent s’échapper d’un rêve, ou d’un film que l’on n’a pas encore tourné. La Buick Electra Orbit appartient à cette catégorie rare : un concept-car qui défie le temps, oscillant entre réminiscences rétro et fulgurances futuristes.
Dans l’univers effervescent de la Formule 1, où la vitesse se mesure au souffle, Aston Martin vient de franchir un virage stratégique d’envergure. L’écurie britannique, malgré une saison en demi-teinte sur les circuits, signe une victoire silencieuse mais éclatante dans les coulisses financières : elle est désormais valorisée à près de 3,3 milliards de dollars.
Dans le silence feutré d’un monde qui accélère, Porsche dévoile une silhouette d’ombre et de puissance : la Taycan Black Edition. Une variation exclusive de sa berline électrique emblématique, pensée comme un hommage à l’élégance discrète, à la technologie affûtée et à l’art subtil de se distinguer sans jamais crier son nom.
C’est une affaire que le temps aurait pu effacer, mais que la justice européenne a replacée au cœur des débats : le nom Testarossa demeure propriété de Ferrari. Derrière ce verdict en apparence juridique se cache une décision hautement symbolique, celle de préserver les marques chargées d’histoire face à l’érosion administrative.
Dans le sillage de la Roma, Ferrari dévoile une nouvelle vision du grand tourisme avec l’Amalfi, un modèle à la fois racé et raffiné, taillé pour les routes sinueuses comme pour les longues échappées ensoleillées. Présentation d’un bijou d’ingénierie italienne, où la passion de la performance rencontre l’art du détail.
Après plus d’un siècle de noblesse automobile et deux décennies de stabilité visuelle, Bentley lève le voile sur une métamorphose discrète mais significative de son identité graphique. Un geste rare, à la mesure de ce que la marque britannique elle-même qualifie de « révolution design ».
Sous la lumière dorée de Saint-Tropez, certains ne se contentent pas d’avancer — ils glissent avec grâce, tracent leur sillage dans le temps, comme un clin d’œil au passé sublimé par le présent. C’est ici, à quelques virages du mythique Byblos, qu’est née une création aussi inattendue qu’irrésistible : la Porsche 911 Targa Byblos B.00 by Hedonic.
Lorenzo sublime les lignes des Porsche avec une sensibilité rare. À travers son objectif, la voiture devient muse, la mécanique se fait poésie. Fasciné par l’esthétique épurée, ce photographe adopte un style résolument minimaliste, où chaque image en noir et blanc révèle une profondeur silencieuse. Les contrastes subtils, la lumière maîtrisée et l’absence de couleur recentrent le regard sur l’essentiel : les formes, les textures, le rythme des lignes. Son regard affûté capte l’âme des bolides, leur élégance brute, leur puissance contenue. Chez Lorenzo, la photographie automobile s’élève au rang d’art, transformant chaque cliché en une ode au design, à la pureté visuelle et à l’émotion. Une rencontre où passion, précision et beauté s’entrelacent au fil de l’objectif.
Depuis toujours, Defender ne se contente pas de tracer la route. Elle la crée. Véritable figure de l’exploration moderne, la marque britannique s’illustre une fois encore par une initiative à la hauteur de son héritage : les Defender Awards. Un hommage vibrant à celles et ceux qui, chaque jour, œuvrent avec passion pour préserver la planète et venir en aide aux plus vulnérables.
La manufacture Ferrai, fondée par le pilote de course et industriel italien éponyme Enzo Ferrari en 1947, s'est imposée comme l'une des marques automobiles les plus prestigieuses du monde. Ses modèles, aussi précieux qu'exclusifs, attirent aussi bien les plus passionnés que les novices.
Dans cet article, retrouvez les 10 modèles les plus chères de la marque au cheval cabré.
Et si le luxe ne se mesurait plus uniquement en cylindres, mais en courbes de houle ? Bentley, constructeur emblématique de l’automobile britannique, s’éloigne provisoirement des routes ciselées pour explorer un tout autre terrain de jeu : l’océan. Une échappée inattendue, mais parfaitement orchestrée, à travers la création d’un objet aussi rare que chargé de sens : une planche de surf taillée dans le bois précieux des intérieurs Bentley.
Premiers tours de roue prometteurs pour Ferrari en 2025. La maison de Maranello débute l’année sur les chapeaux de roue avec une dynamique commerciale bien en place : entre janvier et mars, le constructeur italien a enregistré une croissance à deux chiffres, portée par une demande toujours soutenue pour ses modèles d’exception.
