Le 20 août 2022, sur les pelouses du Pebble Beach Concours d’Elegance, Bugatti dévoilait ce qui serait son dernier roadster à moteur W16. Les 99 exemplaires étaient déjà vendus. Chacun à 14 millions d’euros. La liste d’attente n’existait pas : il n’y avait pas de liste, il n’y avait pas d’attente, et il n’y avait plus de places disponibles dans les heures suivant l’annonce. En 2026, le dernier des 99 vient de quitter l’Atelier de Molsheim dans une livrée bicolore Pearl et Sparkle, avec une plaquette intérieure gravée de la formule qui définissait le projet depuis le premier jour : « The last of its kind. » Le W16 n’animera plus jamais une voiture de route.
Les 10 Voitures de Collection les Plus Convoitées au Monde
Certaines voitures cessent d’être des automobiles pour devenir des œuvres. On ne les conduit plus, on les vénère, et on se les dispute à coups de dizaines de millions dans le silence feutré des grandes ventes de Monterey, de Paris ou de Maranello. Derrière chaque exemplaire se cachent une rivalité, un génie et une rareté que rien ne pourra jamais reproduire. Tour d’horizon des dix légendes que la planète entière convoite, du triomphe américain du Mans au Graal absolu de Ferrari.
4. Jaguar Type E (1961), la plus belle voiture du monde
Le compliment est resté dans l’histoire. En découvrant la Type E au Salon de Genève de mars 1961, Enzo Ferrari, homme pourtant avare d’éloges envers la concurrence, l’aurait qualifiée de plus belle voiture du monde. Il faut dire que la ligne signée Malcolm Sayer, ancien aérodynamicien, tient de la sculpture : un capot interminable en goutte d’eau, un habitacle reculé, une pureté que seule l’aviation avait su approcher jusque-là.

Sous cette robe presque indécente se cachait un vrai saut technologique, entre châssis monocoque et freins à disques. Produite à plus de 72 000 exemplaires toutes séries confondues, elle reste largement accessible dans l’absolu, mais ce sont les rarissimes Série 1, les plus pures stylistiquement, que les collectionneurs se disputent le plus âprement. Une œuvre d’art à part entière, exposée jusque dans les musées.
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