Le marché des voitures de collection ne se résume pas à une hiérarchie stable de modèles éternellement désirables. Il se lit, chaque saison d’enchères, dans des résultats précis, parfois spectaculaires, parfois plus mesurés qu’attendu, qui disent où se porte réellement l’argent des collectionneurs. Cette sélection réunit cinq voitures dont la cote actuelle, appuyée sur des ventes récentes et documentées plutôt que sur une simple réputation, en fait aujourd’hui les pièces les plus convoitées du marché.
Les 10 Voitures de Collection les plus convoitées au Monde
Certaines voitures cessent d’être des automobiles pour devenir des œuvres. On ne les conduit plus, on les vénère, et on se les dispute à coups de dizaines de millions dans le silence feutré des grandes ventes de Monterey, de Paris ou de Maranello. Derrière chaque exemplaire se cachent une rivalité, un génie et une rareté que rien ne pourra jamais reproduire. Tour d’horizon des dix légendes que la planète entière convoite, du triomphe américain du Mans au Graal absolu de Ferrari.
6. Ferrari 250 GT California Spyder (1960), la dolce vita à ciel ouvert
Née d’une intuition des importateurs américains de Ferrari, Luigi Chinetti et John von Neumann, qui pressentaient l’appétit du marché nord-américain pour une berlinette décapotable, la California Spyder est souvent décrite comme l’un des plus beaux cabriolets de l’histoire. Dessinée par Pininfarina, façonnée à la main par Scaglietti, animée par le sublime V12 Colombo de trois litres, elle a incarné le glamour de la côte californienne autant que celui de la Riviera.
Une centaine d’exemplaires seulement ont vu le jour, répartis entre châssis long et châssis court, ce dernier n’ayant été produit qu’à cinquante-six unités. On l’a vue entre les mains de Steve McQueen, de Clint Eastwood ou de James Coburn, et le cinéma l’a définitivement popularisée en la plaçant au cœur de La Folle Journée de Ferris Bueller. En 2025, un exemplaire à châssis court a franchi la barre des 25 millions de dollars.
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