Lotus abandonne ses plans tout-électriques et revient au moteur à combustion avec une annonce qui a électrisé la communauté des passionnés : le constructeur britannique lancera en 2028 un nouveau supercar hybride V8, attendu sous le nom d’Esprit, conçu pour rivaliser avec la Ferrari 849 Testarossa. Ce retour s’inscrit dans une stratégie globale baptisée Focus 2030, dévoilée le 13 mai 2026, qui marque un virage radical par rapport à la vision tout-électrique que Lotus défendait encore il y a deux ans. Le Type 135, également connu sous le nom de code Vision X, sera le premier supercar jamais produit par la marque, avec une puissance système dépassant les 1 000 chevaux.
Vencer Sarthe : Le prototype devenu réalité
Vencer est une firme Hollandaise créée en 2010. L’année suivante elle présenta un prototype de sa supercar : la Sarthe dont le Prince Albert II fut mis à contribution par la firme lors du salon Top Marques de Monaco afin de lever le voile sur cette voiture.
Un an après le premier modèle présenté à Monaco, Vencer va lancer sa production et si la différence ne saute pas aux yeux aux premiers abords, près de 100 modifications ont été apportées entre le prototype et la version finale de la voiture de série, notamment au niveau de la puissance qui fait un certain bond en avant.
En effet, la Sarthe sera équipée d’un huit cylindres de chez General Motors passant de 510 chevaux à 622 sur la version finale avec un couple de 838 N.m. L’augmentation de cette puissance a été apportée par l’adjonction d’un compresseur. Aussi, afin de baisser le centre de gravité de la voiture, Vencer affirme avoir monté son bloc moteur un peu plus bas que sur son prototype.
Elle sera équipée de panneaux en fibres de carbone et totalisera un poids de 1390 kilos (avec une répartition de 45% à l’avant et de 55% sur l’arrière) pour abattre le 0 à 100 en 3.6 secondes et un 338 km/h de vitesse de pointe.
Toutes les automobiles seront fabriquées à la main dans l’usine de Vrizenveen aux Pays-Bas et pourront être customisées selon les goûts des clients. C’est la première voiture de série créée par la firme et il faudra compter un mois pour l’assemblage complet. Quant à son prix, il est équivalent aux supercars des plus grandes marques avec 272,882 euros.
Un showroom de la marque a déjà été ouvert en Chine et Vencer compte bien aussi étendre sa marque en Europe.
