Mercedes-AMG dévoile le GT SUV, son premier SUV électrique. Il se décline en trois versions, de 400 à 860 kW (544 à 1 169 ch), avec jusqu’à 700 km d’autonomie WLTP et une recharge jusqu’à 710 kW. Les commandes du GT 53 ouvrent le 20 octobre, les GT 55 et GT 63 suivent au printemps 2027.
Les 10 voitures électriques 2026 : La sélection Luxe
Sept voitures électriques de luxe sont déjà proposées à la vente en 2026, et trois autres restent à attendre. Notre sélection éditoriale, de la Rolls-Royce Spectre à la Ferrari Luce, avec chiffres relevés, prix lorsqu’ils sont confirmés et statut de chaque modèle.
10. Ferrari Luce : la plus attendue, et la plus incertaine
La Luce est la première Ferrari 100 % électrique, une berline à quatre portes. Ferrari l’a présentée au printemps 2026. Des informations de presse évoquent environ 550 000 €, sans confirmation de la marque.
Aucune date de livraison n’est officielle. Les chiffres de puissance varient selon les sources. Nous n’en retenons donc aucun, et attendons les données de Ferrari.
Ce que ce classement dit du marché
Le luxe électrique avance, mais pas partout. Lamborghini, par exemple, a confirmé qu’aucun modèle 100 % électrique n’était prévu pour l’instant. La vraie question reste la demande : l’autonomie et le prix suffiront-ils à convaincre une clientèle habituée au moteur thermique ?
Pour comparer, lisez notre article sur Lamborghini et l’abandon de l’électrique. Pour finir, découvrez la Spectre sur le site de Rolls-Royce et le Cayenne électrique sur le site de Porsche France.
Sources : Rolls-Royce, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lotus, Lucid, Polestar, presse automobile.
