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Mercedes-AMG GT SUV électrique : Première mondiale le 17 octobre 2026

Date : 21 septembre 2026
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Mercedes-AMG donne rendez-vous le 17 octobre 2026 à Stuttgart pour la révélation de son premier SUV développé en interne. Ce modèle 100 % électrique doit ouvrir une nouvelle ère pour la division performance d’Affalterbach.

Mercedes-AMG entre dans une nouvelle phase de son histoire. La marque allemande a confirmé la date de présentation de son futur Mercedes-AMG GT SUV électrique. Le modèle sera révélé le 17 octobre 2026 au Mercedes-Benz Museum de Stuttgart, dans le cadre de l’événement « The 140 Festival ». Les premières livraisons sont déjà annoncées pour début 2027.

Au-delà d’une simple nouveauté produit, ce SUV marque une rupture. Pour la première fois, Mercedes-AMG développe un SUV entièrement en interne. Il ne s’agit donc pas d’une déclinaison plus sportive d’un Mercedes-Benz existant, mais bien d’un véhicule pensé dès l’origine par les équipes d’Affalterbach.

Mercedes-AMG avait déjà présenté le projet en 2024 comme son premier SUV « Born in Affalterbach ». Il sera aussi le deuxième modèle à utiliser la nouvelle plateforme électrique AMG.EA.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique en vue trois-quarts avant, technologie AMG.EA.
La Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé électrique inaugure la plateforme AMG.EA, également destinée au futur GT SUV électrique de la marque.

Un vrai AMG avant d’être un simple SUV électrique

Ce futur Mercedes-AMG GT SUV n’a pas vocation à être un simple grand SUV premium électrifié. Mercedes-AMG veut en faire un modèle à part entière, fidèle à sa philosophie maison.

Michael Schiebe, patron de Mercedes-AMG, résumait d’ailleurs cette approche avec une formule claire : « AMG First, EV Second ». Autrement dit, le constructeur veut d’abord créer une véritable AMG, puis une excellente voiture électrique.

Cette stratégie doit permettre à la marque de se distinguer sur un marché de plus en plus dense. Elle vient également compléter une offensive plus large chez Mercedes-Benz.

Dans un registre plus orienté vers un usage quotidien, le récent Mercedes GLA électrique 2026 revendique déjà jusqu’à 657 km d’autonomie. À l’autre extrémité du spectre, le Mercedes-Maybach GLS 2026 défend une vision beaucoup plus tournée vers le luxe et la personnalisation.

Le Mercedes-AMG GT SUV doit suivre une troisième voie. Celle de la performance électrique sans compromis.

Face avant du Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique reposant sur l’architecture AMG.EA.
Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé

AMG.EA, la base de toutes les ambitions

Le cœur du projet s’appelle AMG.EA. Cette architecture a été développée spécialement pour les futurs modèles électriques haute performance de Mercedes-AMG.

Elle doit permettre à la marque de progresser sur plusieurs fronts. Puissance, efficacité, comportement dynamique et recharge rapide font partie des priorités.

Mercedes-AMG n’a pas encore communiqué toutes les caractéristiques techniques de son SUV. La puissance définitive, l’autonomie et la capacité de sa batterie restent notamment à confirmer.

La marque n’a pas non plus officialisé l’ensemble des versions qui composeront la gamme. En revanche, le Mercedes-AMG GT SUV devrait largement profiter des technologies inaugurées par le nouveau Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique vu de l’arrière, avec signature lumineuse AMG.
Face arrière de la Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé

Ce que révèle déjà le Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique

Le nouveau Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé permet déjà de mesurer le potentiel de la plateforme AMG.EA.

Dans sa version Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé, Mercedes-AMG annonce jusqu’à 860 kW, soit 1 169 ch. La voiture utilise trois moteurs électriques à flux axial. Deux sont installés à l’arrière et un troisième prend place à l’avant.

Le couple maximal atteint 2 000 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 2,4 secondes, ou 2,1 secondes avec la méthode de mesure « 1-Foot Rollout ».

La batterie affiche une capacité nette de 106 kWh. Elle fonctionne avec une architecture 800 volts et accepte jusqu’à 600 kW en recharge rapide. Mercedes-AMG annonce également plus de 460 km d’autonomie récupérés en dix minutes dans des conditions optimales.

La version Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé développe quant à elle 600 kW, soit 816 ch, pour un couple maximal de 1 800 Nm. Elle conserve trois moteurs à flux axial et la même batterie de 106 kWh.

Ces chiffres concernent bien le Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé et non le futur SUV. Ils permettent cependant de comprendre le niveau de performance visé par la nouvelle génération AMG.

Silhouette teaser officielle du futur Mercedes électrique.

Mercedes-AMG GT SUV électrique : Un SUV qui vise le sommet de la catégorie

Le Mercedes-AMG GT SUV devra combiner des qualités rarement réunies dans un même véhicule. Il devra proposer des performances très élevées, tout en conservant la polyvalence attendue d’un grand SUV.

Le marché est déjà particulièrement disputé. Les constructeurs ne cherchent plus seulement à proposer des SUV rapides. Ils développent désormais de véritables modèles sportifs, capables de rivaliser avec des voitures beaucoup plus basses et légères.

Notre récent essai de l’Aston Martin DBX S illustre parfaitement cette évolution. Avec 727 ch et un travail important sur le châssis, le modèle britannique pousse très loin le concept du SUV haute performance.

Mercedes-AMG veut désormais transposer cette philosophie dans l’univers électrique.

Le futur modèle pourrait ainsi rapidement devenir l’un des SUV les plus importants de la gamme AMG. Il pourrait également trouver sa place dans notre sélection des meilleurs SUV de luxe.

Mercedes-AMG GT SUV électrique dissimulé sous une bâche lors d’un teaser officiel.

Une production attendue à Sindelfingen

Le Mercedes-AMG GT SUV ne restera évidemment pas au stade du démonstrateur technologique. Sa production est prévue sur le site Mercedes-Benz de Sindelfingen, l’un des plus historiques du constructeur.

Cette usine joue déjà un rôle central dans le déploiement de la plateforme AMG.EA. Le nouveau Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé électrique doit y entrer en production à partir de l’été 2026.

Mercedes-Benz a adapté plusieurs installations aux contraintes de cette nouvelle génération électrique. La production des principaux éléments de carrosserie, l’assemblage et la peinture sont notamment réalisés sur place.

Cette industrialisation confirme l’importance stratégique du projet pour Mercedes-AMG.

Le 17 octobre 2026, la marque ne présentera donc pas seulement un nouveau SUV. Elle dévoilera surtout sa vision du SUV haute performance électrique.

Les caractéristiques définitives restent encore à découvrir. Mais une chose est déjà acquise : ce Mercedes-AMG GT SUV sera l’un des lancements automobiles les plus surveillés de la fin d’année 2026.

Crédits photos : ©Mercedes-AMG

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